白熊翁のブログ一覧

記録っす～




天候が崩れて牧草収穫はちょっと休み。


ミニホイルローダーも牧草で活躍中・・・


ただ、晴天時は暑く、少雨は濡れるルーフ無しのＴＣＭ　Ｌ５－２。


後付け用の安全フレームは半年前に取り寄せてあるのだが未塗装ということもあってずっと木箱にはいったままになっていた。

カミさん曰く

「牧草天気になったらまた暑いんだから今日こそ付ける！手伝う！」（←ショベルでロール集め係）


いま付けずしていつ付けるのだ！ｂｙクシャナ的に

ごもっとも。
翁も乾草庫から４段積みのロールを出す時、てっぺんのヤツ降ろすのドキドキしながらずっとやっていたからな・・・

①木箱を開梱してフレームを取り出す

②純正色の塗料をスプレーガンに入れる

③シンナーでのばしてからガン塗り

・・・ベアー印の青缶シンナー。をどばっと・・・・で混ざんねぇ？！


溶けない、伸びない

シンナーの底でスライム状に鎮座召します純正塗料様。


塗料缶には「エナメル系塗料」の表示。
後で整備屋に聞いてみたところ、メーカーのエナメル専用溶剤がないとダメらしい。

・・・・結局手塗り。
ペンキ出したついでに、錆の目立つアームやワンタッチフレーム、アクスルなんかもざっと錆落としした後、全部手で塗る。


超速乾というだけあって、あっという間に乾いたので安全フレームを取付る。
でＦＲＰの屋根を乗っけて完成。

綺麗・・・・涼しい。
ても乗り降りする時にいきなり頭ブツけたのは痛かった。

溶剤ないので道具洗うこともでぎず、ハケ類は、まあいいとしても、スプレーガンのタンクひとつダメにしてしまったのはもっと痛かった・・・・ｏｒｚ



事前にしっかり確認しましょうってことか（ＴｗＴ） 

今日は終日雨。




昨日は牧草の追肥。もう一日あれば終わったのに・・・


そんなせんないこと言ってもしゃーねーので。
今日は以前からの構想を実行。


ＵＤトラックス、コンドルＫＣＭ８０（昭和５２）のワイパーはセンターロック。

Ｕ型フック全盛の今、若いヤツは知らないかもしれないがそういう仕組みのワイパーがあったんだ。
翁のＴ２１０キャンターもそうだった。

で、モノタロウでセンターロックのワイパーブレードを探したが。


ないよ・・・


ディーラーに頼めば手に入るだろうが、同サイズのＵ型フック式ブレードがネットで３００円で買えることを考えると千円金を出すのもバカバカしい。

で、以前ネットで見た古い洋車のワイパーを溶接で改造されていた方がいたのをマネさせてもらう。


部品取り「ギャランビエント」からワイパーアームを外してきて、ブレード取付のフック部分をぶった切ってＫＣＭのワイパーアーム先端に溶接するだけというお手軽改造。
で、写真。

上から
センターロック式ワイパーブレード
ビエントのワイパーアーム
コンドルのワイパーアーム
改造したコンドルのワイパーアーム
必要部分を切とったビエントのドナーアーム

・・・・色ぬって完成。

さて、コンドル用の４５センチのブレードは、ドコだったかなと・・・・。


うっ！
発注してねぇ！
 

ということに気がつく。頼んどきゃねーと・・・ｏｒｚ。

き、気を取り直して次はキャビン付きトラクタＴＳ１００のフロントワイパーブレード作成。
コイツはまた特殊な固定方法でな。
ブレードの真ん中のピンにアーム先端のパーツを「パッチン！」とハメるタイプ。
リアは普通のＵ型フックなんだがな。

当然そこいらで売っている訳なくて、ディーラーに頼むと（確か）数千円はする。
キャビンのワイパーは雨降りに使用するよりも

ガラスについた土ホコリを払う

のにおもに使用するので、ホントバカバカしい。だが、ないとスゲー不便。
なのでこれもモノタロウの５５０ミリ、２５０円のヤツを改造。
トラクターワイパーアームに合う６ミリのボルトを仕込むだけ。

Ｕフックのプラパーツをはずして、かしめてあるシャフトをドリルで外す。
その穴を５．５ミリのドリルでもんで拡大。
６ミリのボルトが入るまでリーマで少しづつ微調整的に穴拡大。
Ｍ６のステンレスボルトとナイロンナットを通して完成！
こんなんでも問題なく取付られたぜ！

浮いた費用は・・・ＰＳ２ソフトか酒代・・か・・・？

というわけでワイパー祭り終了。

これは記録。






１２月といえばクリスマス。


前から一度やってみたかったリースとやらを作ってみた。

材料は全て自宅の庭で調達。


ベースはブドウつるなど。ソイツに数種の松の葉とまつぼっくりなどをグル―ガンでくっつける。

写真は翁作。分身壱号、弐号もそれぞれ思い思いに作成。

分身のは玄関ホール、翁のは戸口に飾ってみたぜ・・・




ちなみに翁は、ブッディストだ。

というわけでこれは記録



雨降りで畑仕事はちょっとお休み。そこで！


な訳で、トラクターＴＳ１００のキャビンのラジオ換装。

実はそれまでカセットアダプターを経由させてホータプルＭＤを繋いで聞いていたが、半年ほど前からテープデッキ機能が死んで、それが出来なくなった。

その上、最近デッキの取付にガタが来てなんか飛び出てきそうな位動く。頭の上にある感度の悪いラジオは障害物でしかなく。

で、ここ最近は長時間作業はヘッドホンでＭＤを聞きながらこなしていたが、体にいいわけなく、しかもＭＤの調子も悪くなりついに癒着気味の腰を上げて交換することにした。

フォードのキャビンの屋根を外す。
そのスペースにはエアコンの熱交換ユニット「エバポレーター」がある。その横にデッキがある。
４０シリーズと同じように、あいかわらずデッキ背面にボルト一本でステーに止めてあるが、その固定蝶ネジがゆるんでガタガタになっていた訳。

腐れデッキは捨てる。で跡に付けるのがギャラン君についていた純正デッキ。

フルロジック、ドルビーＢ、４ｃｈアンプ、ＦＭダイバーシティ、ＣＤチェンジャコントロール機能という高性能デッキ・・・・。ブランク長いけれど、コンバータに繋いだらちゃんと働いたのでコレで行くことにする。

デッキの配線と固定ステー改造に半日かかる。
せっかくの４ｃｈアンプなので、スピーカーも増設することにした。
ＵＤに積むつもりだったヤフオク落札品の３５００円の中古スピーカー。
デッキからの配線増設、ステー制作とイルミの取り出しと配線にやっぱり半日。
カロッツリアのロゴもちゃんと光るようになったぜ。
もともとのスピーカーも悪くは無いのだが、今度の増設で高音域がはっきり出るようになったぜ。


で、死にかけたＭＤに代わって新たな翁の相棒となるのが今更ながらの

デジタルオーディオプレーヤー

２月に農林業センサスの報酬で買ったメモリーコンポ。
で、パソコンでスターデジオの録音データーをイジれるようになったのだが、聞く媒体がＣＤとかＭＤではどうにもやりづらく、聞かないデーターばかりたまっていくようになっていた。

で、カミさんが安物のプレーヤーをだいぶ前から使っていたのを見て、これなら作業前に何枚もＭＤ持たなくてもいいし、ホコリだらけのトラクターにＣＤデッキを積む必要もないじゃねーか。

というわけでカミさんの誕生日プレゼント＆自分用にと、メモリコンポとシンクロさせられるビクターのアルネオＸＡ－Ｍ４０（４ＧＢ）をヤフオクで新品２台出品してた人から購入。
予算は・・・国勢調査の報酬を当てる事にする。

４ギガの容量は・・・・ひろい。これで、トラクターに１０時間拘束されても、ＭＤチェンジの手間も無く、音飛びからも解放されて・・・（Ｔ＿Ｔ）ｖ

カセットアダプターを介してアルネオから最初に聞いたのは・・・水樹奈々。


で、問題は２年半の間にたまったスターデジオ３００枚超のＭＤどうすべきかだな・・・（汗）

いや、ホントに。

ようやくといった感じで。

発注していた部品類が全て揃って。


取付の時間が出来たのでふっつけたぜ。ようやくな。

①後期型ＡＣコントローラ用メインパネル・・・値段はちょっとノケぞり気味。

②ＶＲ４用シフトブーツ・・・合皮でちょっとチープな感じ。それでも以前より雰囲気は良い。

③コインキャッチャ兼スイッチパネル・・・翁のＭＸの内装色とはちょっと違うが、新品は良いぞ。


完成ですっ！
 

結局、外気温度表示はバッテリー換装後、正常を保っている。

散々大騒ぎして、費用と時間がかかって、結局はバッテリーかよ・・・・。


まあ、日本広しといえど５０系ギャランの前期に後期のコントローラーを載せているヤツは


まずいない

という自己満足で手を打つとしよう。