白熊翁のブログ一覧

なわけで、今夜も雨が降っていたわけで。
いいかげんにしてほしい・・・

まあしゃーねーか。


さて、ウッチーさんがレカロ装着完成という話を今読んだので・・（遅っ！）

翁のシートの話をば。


以前は、シートを交換するというのは、スポーツ車の専売特許だと思っていた。

「ギャラン、そんな車じゃないし～。だいたいそんなに金かけられねーし・・」

が、以外なところでそんな先入観を覆す出来事があった。

ドリ系雑誌でＳ１３にＲ３２（たぶんＧＴＲの）のシートを移植していた女の子が出ていた。
お金をかけずにドリフトに！って感じのコンセプトだったな・・・。

ちょっと加工すりゃ、サイズが同じくらいならナンでもつけられる。という考えにそのとき獲りつかれた。

まずは、当時翁ん家にあった「ジムニーＪ１１Ｖ」パノラマミックスルーフ。
純正シートはサイドサポートこそあったが、乗り心地もサイズもちょっとチープ。

そんなときタイミング良く「ＤＡ」インテグラの４ドアの事故車を知り合いからもらった。

そいつのフロントシートがちょうどジムニーよりなんぼか大きいくらいだった。
でわ！移植してみるべー
というわけで、ボルト穴加工とステー、ロングボルトとスペーサーなんかでちょっと加工。
ベルトアンカーがシートと一体ではなかったのも幸いし、ほとんどポン付け。
こうしてフロント２席にグレーのシートは全く違和感なく、ジムニーに収まった。
座面が前後左右に大きくなり、乗り心地も大きく向上した。

そんなわけで味をしめて、次はギャラン。ドナーはあこがれのＲ３２スカイラインとした。
友人でオーナーがいたからどんなシートが付いているのかを知っていたから。
本当は８０スープラが一番だったがそんな廃車なかなかないし、あの頃はまだネットの環境なんかなかったから、地元の解体屋や整備工場の廃車をマメに見るようにしていたが、なかなか程度のいいスカイラインは出てこない。
構想から数年。ようやく３２の廃車をぽつぽつと見かけるようになり、地元で事故車ではない３２を見つけて、焦げ跡やシミの無いきれいなシートを５千円で入手。

もちろんポン付けなんか出来ないことは想定内だったから、シートレールを取るための５０ギャランの廃車（ビエント君）をディーラーで５千円で譲ってもらっていた。

後はスカイラインのシートのレールをとっぱらって
ビエントのレールを溶接しちまえばＯＫ！

構想ではな。

だけどそんな、簡単なモンじゃなかった・・・・

つづく