rz250-4l3のブログ一覧

天気も良く，本日も休みのためNSRをイジイジ・・・

今回は油脂関係の交換とセッティングの続き
ミッションOIL
ブレーキOIL
フォークOIL　・・・全部抜き取ったOILはかなり汚れていました。まぁ予想の範囲内ですが。

あまりにも汚れていたから，もう一度近々交換ですね。

でっ次にMJ交換。今回は番手を下げてみました。まだ1万回転からが鈍いようなきがします。
でもだいぶ良くなってきたかなぁ・・・

んー頑張ろう！

今回は写真を撮り忘れました。作業に夢中になり過ぎたかな（笑）

先週は忙しく天気は良かったのにNSRを乗ることもいじることもできなかったです。
週末，金～日曜日までは宮崎まで出張でしたしね・・・

ということでやっと月曜日休みをとり，NSRのセッティングの続きと各部補修です。

作業内容は
①ベアリング・リンクしている各部のグリスアップ　スーパーゾイルグリス（グリスにしては高い）
②ﾎﾞﾛﾎﾞﾛだったエアーフィルターの取替え　吸気効率の良いフィルターに交換
③左右バラバラだったMJの取替えです。　様子見で番手アップです。
④キャブの同調

MJの交換の結果は結果は・・・　高回転の吹けはよりいっそう悪化！（泣）　　

・・・あれ？　　　ということはリッチかな？

でも～プラグの感じではなぁ？？　

ということで今度，休みのときは下げてみます。方向性だけでも見えてこないと煮詰めれないので次，頑張ります。

先は永いなぁ・・・まぁ気長にね

やっと雨があがったので，ソッコー仕事から帰宅してNSRにまたがり走り出す・・・でもいまいち調子が悪いです。

ふと思い返したら，キャブOHしたときにエアクリを掃除していなかったことを思い出して，空けてみることにしました。当たり前の作業が抜けていた。反省・・・

でっ写真にあるようにフィルターがﾎﾞﾛﾎﾞﾛになってました（泣）こりゃだめだ・・・
ついでに，キャブのセッティングするために今取り付けられているメインジェットの番数を調べてみたら，ここでも驚きが・・・左右でMJの番数が違う！！
こんなことってあるのだろうか？どうりで高回転の吹けが悪いわけだ。

ということで，早速MJのセットとフィルターを注文します。

まぁ～こういうアクシデントがありつつ修理していくと，愛着もわくものです。
ガンバロォ

わが子が一人増えました・・・（笑）

ひょんなことからNSR250（MC21）をGET!!しました。関係者の皆様ありがとうございます。
（ドッグファイトと社外？シングルシートが付いていたのはラッキー）

実家に置きっぱなしになっているRZの変わりに，ひとまず今はNSRに乗りたいと思います。
RZよ。ゴメン

ただ気になるのがカラーリングですかね。そのうちノーマルのカラーリングに戻したいです。
いつになるか分かりませんが・・・

全然，乗られていなくて放置されていたので，ひとまずキャブOHしてEｇはかかりました。調子を見るために100キロほど走行です。


・・・


放置されていたためでしょうが，調子悪いです。低速は無いし，高回転も吹けが悪い・・・ただ真ん中だけはNSRを感じさせてくれます。でもこれじゃあRZの方が乗りやすいなぁ～（泣）

たぶん可変バルブの動きが悪いのかな？キャブOHの時，ついでにすれば良かった～
高回転は社外チャンバー（ドッグファイト）にセッティングが合ってないのか？

これから直していこうかと思いますのでNSR乗りの皆様，お知恵のご協力お願いします。m(_ _)m


PS，久々のレプリカは腰にきます。疲れたぁ・・・こんなにしんどかったかな？それに自分の動きも悪い・乗れていないのにもがっかりです。リハビリが必要ですね。がんばろぉ・・・