ＬＥＤ尻軽ナンバー移動キット取り付け

Rバンパー交換にあたりナンバー移動が必要となり
CLIMB MAX製「ＬＥＤ尻軽ナンバー移動キット」を
取り付けます。。。

＜キット内容＞
ステーA ｘ１、ステーB ｘ１、ナンバー灯 ｘ１、
LEDバルブ ｘ ２、M6ｘ ２０アプセットボルト ｘ ４、
M6フランジナット ｘ ４、スポンジテープ１０ｃｍ ｘ１
＜用意した物＞
アース配線、防水収縮チューブ、すき間シール剤。

ボディ側スペアブラケット取り付けボルトを利用します。（画像はステーAのみ取り付けた状態）
ステーA、B共に配線通し穴がありますので配線の
取り回しには苦労しません（＾＾；
車内への配線の引き込みは右下のスペアブラケット
ボルトから。。。
ステーAの上にナンバー灯を取り付けたステーBが
取り付けられる状態になります。

リアゲート内張りを外して
配線を引き込みます。。。

ボルト穴をシール剤でふさいで防水対策しました。

ナンバー灯から出ているのは（＋）配線１本のみ！？
でしたのでアース線は別途用意します。

ナンバー灯の構造上、バルブ取り付け土台（金属部分）
からアースとることにしますた。

配線処理は通常なら右テールポジション（＋）からとって
ボディアース（－）だと思うんですが既存のナンバー灯
コネクターを遊ばせておくのは勿体なかったのでそこまで配線引っ張ることにしますた・・・（＾＾；

忘れずにボディ緩衝部分には絶縁処理をします。

車載ジャッキ付近の黒いメクラ蓋からボディ下へと通して既存のナンバー灯コネクターとギボシ接続。。。

あとは長めの配線どもを目立たぬよう整理して終了。

取り付け後、真上から。。。

ナンバー灯からリアゲート内までの車外配線の防水対策では付属のスポンジテープは使わずに防水収縮チューブを付けました。

取り付け後、真横から。。。

クリアランスはこんな感じです。
照射角度がついています。

作りもしっかりしていて満足のいく品です♪

全体的なバランスはGoodだと思います！！

ただナンバー保護のため付けているナンバーフレームがリアゲート閉めた時の反動でビビリ音！？が発生･･･。
多少煩わしさを感じます（＾＾；

これであとはテール・バックランプもLED化！？したら･･･
さらにギラギラ感が増しそうです（＾＾ｖ