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ガレドリ改の"ロイヤルサルーンＶ" [トヨタクラウン]

整備手帳

作業日：2013年9月12日

タービン交換の続き

Item: タービン交換の続き
Author: ガレドリ改

フロントパイプに補強ステーを取り付ける、適当な廃材ですがｗｗｗ

ジャバラを途中に入れようかと思いましたが、固定して揺れないようにした方がいいかな？と思いやってみる

溶接して、A/F計のアダプターも付けて、錆を磨いて耐熱塗装

サーモバンテージ巻いてスプレーして完成

フロントパイプの位置はだいたいあってると思ってたら、長さが足りない・・・

角度も合わない・・・予定外です

しかたないので急遽マフラー加工

取りあえず付けるんでマフラーの角度を曲げて修正ｗｗ

クラウンの純正触媒を車検用に搭載しなくてはいけないので、フランジ部分の角度度も修正、長さを調整、なんとか出来た

しかし普段は純正触媒を搭載しないので、メタルキャタライザーが搭載出来るようにも加工、結構無駄な時間、本当は後回しの予定だったんですが、無理やりの勢いだけで作業、たぶん後でやり直すかも？

適当ですが現状これでも問題は無し（＾ｖ＾）

ウエストゲートも固定、ついでにゲート管を支える補強ステーも作って装着、エンジンブロックからステーで繋いだだけです、見えませんが、付けましたｗｗ

配管関係も接続して

走行出来るように組み上げる、まだブローオフが無いとか、遮熱が足りない部分など、暫定的ではありますが・・・

一応完成ｗｗｗ

何シテル？ 01/08 19:20

ドリフトが大好きな普通の人間だと思って生きています、たぶん・・・いや絶対に（笑） YouTubeでドリフト動画などもアップしてます、基本楽しく遊びましょう...

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