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パーツレビュー

2010年2月22日

スバル純正ブレーキパッド BE5 A型 RSK フロントセット

Item: 純正ブレーキパッド BE5 A型 RSK フロントセット
Rating: 3
Author: シュミット

評価：: 3

社外の「NS97」なども悩みましたが、今回はフロントのみの交換なので、リアの純正パッドと合わせてまた純正をリピートしました。

車の用途は市街地走行と、たまに高速で遠出です。

パッドは納車時から付いていたもので、2.5万km以上使いました。
残量は4mmでした。

MTエンジンブレーキ、スポーツ寄りタイヤ「DZ101」のお陰か純正パッドの制動力に不満はありません。

1,500km走った感想です。
ブレーキ鳴きも無く、制動力も充分です。
ダストも今まで通り少ないです。
写真のホイールは洗車から1,500km走行の状態です。

純正パッドって水色なんですね。
リアのはもうグレー色っぽくなってます。

工賃: \4,200
部品代: \12,500
※税抜き価格

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この記事へのコメント

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久太郎ドッグファイト

2010年2月22日 23:48

パッド交換したんだね

言ってくれれば交換したのに～

フルードエア抜きもしたかな？
ハードに走らなくてもエア噛んでる時があるから抜けばペダルタッチも更によくなったかも？

ブログ内容見ると問題ないみたいですが

ダストがかなり少ないのはいいよね～

今度はプロミュー買ったからやっぱりダスト凄くなりそう

コメントへの返答

2010年2月24日 7:07

車検のブレーキ整備と合わせてパッド交換しました。
油脂類も全交換してペダルタッチも良くなりました。

久太郎ドッグファイトさんパッド交換も出来るなんてすごいですね。

純正のダストはかなり少ないみたいですね。
プロミュー楽しみですね♪パッドの技術も日進月歩で進化してるんでしょうね。

自分もせっかく汚れても目立たないガンメタ色のホイールなので、予算が許せば前後スポーツパッド入れてみたいですよ～。