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最後に出たのは、入社式の直前の3月25日にフォレスターで参加だから、1年半ぶりの走郎走行会。
中部エリアのミニサーキットでの修行の成果を示すべく参加してきました。

ターゲットカーのごとくランダムで乱入してくるDランゲージ86を追ってみるの図。


目標タイムは40秒切り。

結果大幅届かずｗｗ
いちおう今年のGWにTeam6連星の走行会で出したベストラップ40.8は更新し、40.615でした。

言い訳としては、タイヤがもうスリップサイン出てますｗ
気温が30℃近かったですｗ
気温の低い朝一に付けてたウィンマックスのパッドがプロμローターとの相性最悪で、超絶ロックしまくりのジャダーでまくりだったんですｗｗ

2枠目までにいつものHC-CSに戻すも、TC1000のスピードレンジと車速では製動力不足で、相当思いっきり踏み付けないとロックまでいかず、かえってコントロールし辛い。
横G少し残したままイン側をロックさせないといったコントロールはすごいしやすいんだけどなー。
現在次期ブレーキパッドを調査中で目星はついた。

オンボードムービーです。
今回も自分では失敗したラップだと思ってたやつがベストラップでした。
ということは、ひょっとして俺が目指してる走りって外してるのかな？



次回は11月になにか走行会で走りたい。
12/23の走郎は会社ある日だけど休み取ってでも参加予定です。