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しろてての"マシン" [三菱ランサーエボリューションVI]

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整備手帳

作業日：2025年4月19日

リアデフオーバーホール②

Item: リアデフオーバーホール②
Author: しろてて

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以内

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ファイナルギアの代品入荷
見た目は変わらない

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ぺん銀ガレージさんでサンドブラストお借りしてフタとデフマウントをキレイキレイ

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シャーシブラックで仕上げてピカピカ

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シャーシクリアベタベタに塗ったら黄色くなって変な色になっちゃった

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代品ファイナル組込み
おっかないので旧ベアリングで歯当たりチェックから
ピニオンシミ1.65mm→1.60+0.3mm→1.65+0.3mm(max)まで増やしていき結局コレ
前回のより気持ちマシだけどダメだこりゃ

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コースト側はもっとひどい
この調子じゃロットでNGな予感がするのでさらに代品お願いしてもダメな気がする

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発狂しながら旧ファイナルへ組み換え
先週1.625のシムでセンターから微ヒール当たり、コースト側微トー当たりだったので1.65mm1枚で組込み
ドライブ側ほぼセンターから微トー当たりに移動でバッチリ

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コースト側ドセンター
ピニオンハイトのシム決まり

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ピニオンのベアリングをフル新品にしてお次はプリロード調整
2.03+0.3が入っていたが、ベアリングフル新品でプリロードが無くなったので、とりあえず大きく振って2.10からスタート、最終的に元のシムからワンサイズだけ薄い2.275mmで決まり

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パーマテックスの耐熱高強度塗ってリングギア本締め
半分くらいで1周締めてマーキングして本締め後合いマークが左にズレるのを確認する弊社式
本締めしたかどうかが見えるのでこの方法好き

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テキトーにこのくらい！で入れたシムでいきなりバックラッシュが決まって終了
最後にもう一度歯当たり確認
ええね

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フィラーボルト外すとプシュって言ってたのでブリーザーが詰まってたっぽい
新品交換

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横のオイルシールも新品入れて完成
今回の作業はまさかの純正新品部品の不具合でドツボにハマり、結局丸1ヶ月掛かってしまいました
いざ中古ファイナルで組み始めたら5、6時間で完成しているので、本来なら1日で降ろしから載せまでできる程度の仕事でした
いやーこんなことあるんだねぇ

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