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しろてての愛車 [スバル フォレスター]

パーツレビュー

2010年5月18日

M2販売 Typeストリート&スポーツ  

評価:
3
M2販売 M2 SPORT Type スポーツ&ストリート
G2さんからの贈り物。

初期制動強め。
サーキット向けのコントロール性重視なパッドに慣れてるため乗りにくいこと。
ペダルに足乗せるだけでギュンと止まる。
しかしそこから更にペダルを踏み込んでいってフル制動を行っても、そこまで減速Gは大きくならない。
グラフにすると、はじめいきなり立ち上がったあと平らになる感じ。

都内某所にて追いかけっこを楽しんだところ、ほぼ新品のパッドが半分の厚みぐらいまで炭化し死亡。
~450℃のパッドに200オーバーからのフル制動は無理だったようです。
思ってたよりブレーキって温度上がるんだね。

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3.85

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この記事へのコメント

2010年5月18日 20:55
ローターお掃除性も大です(嘘

ダストは純正パッドより少し多い程度だと思う
(純正パッドなど長い時間付けていた事がないので・・。)

ダストはホイールにこびり付かないから
楽に拭き落とせる。

大変良い子です^^
コメントへの返答
2010年5月19日 1:34
黒いホイールなんで、そもそもダスト目立たないんですけどね。
シンタードメタルのパッドみたいに、ダストが錆びたりボディに刺さったりとかしなければどうでもいいですw
値段も含め優等生なパッドみたいですね。
2010年5月19日 1:05
俺の中ではその色はエンドレスカラーのイメージが・・・

プロミューは緑っぽいイメージが・・・あるのは気のせいかな?

それにしても試用期間中のフォーミュラアクレ鳴くね~w

まあそれを楽しんでいますがっ!www
コメントへの返答
2010年5月19日 1:35
エンドレスカラーよりはちょっと緑がかってると思うんですけど。
まあプロμであってプロμでないしw

大学の駐車場入ってくるときブレーキ鳴き聞こえてましたよ。
50mぐらい離れててもフツーに聞こえる。

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