帰国→足回りテスト

出稼ぎついでにZのパーツを購入。　本日は有休をとって朝からリヤの組み付け→午後からFSWショートコースに行ってきました。
結果は未だ下りの進入がオーバーステア（涙）。　立ち上がりはというと．．．．LSDが入ってないのでタイトコーナやうねった路面の立ち上がりは依然として空転（涙）。しかしそれ以外は変更の効果がありました。ハイレートですが跳ねもなくいい感じ。でもちょっとシビアだな。

今回装着したパーツ達。（ハイパコのみUS製なので、出稼ぎで購入）


パーチェ：$198/個でした。　円安なのでドル口座から購入～。


で、走りの方は相変わらずイマイチ（涙）。前回から１秒ちょっと短縮して35.2秒。　う～ん32秒台にはとおいな。そもそもZ34で出るのかな？　
33GTRと比べると圧倒的にトラクションが不足＆侵入がオーバーステア。　その分よく曲がるともいうが（笑）。
次回は車高は変えず、リヤの空気圧下げとフロントのバンプ ダンピングをもう少し固めて姿勢変化をゆっくりにしてみます。　ショートホイルベースなので基本的には積極的に動かさないで安定させたほうがいいのか？？

水温の方はボンネットが効いたのか？ラジファン設定変更が効いたのか？　MAX：88度でした。
油温度はMAX110度。　オーバークール対策で両方ガムテープでふさぎっぱなしでした。　外してたらたぶんMAX：100度くらいかな？

１回コースアウトしてバンパーが一部外れた＆アンダーパネルが変形したので、明日修復です（涙）