走り納め

今日は走りおさめで朝からFSWに行ってきました。約5年ぶりの本コース。年末に刺さると洒落にならんのでブレーキとコーナーは様子見で走行（笑）。
ショートコースのオーバーステア対策としてフロントのバンプ側のダンピングを締めて走行。これが大正解。かなり進入のオーバーが改善。ショートホイールベースのZ34は過渡的な動きを規制する方向がいいみたい。　NISMOの純正足もかなりショックが硬かった、今のアラゴスタのほうが乗り心地がいいくらい（笑）。
タイムは2分4秒4。33GTR ブーストアップの時のベストが56秒なので、まずはココが目標かな。
そういえばガス満タンから走りましたが、走行後半は100Ｒ抜けてブレーキング→左コーナーでガス欠症状（涙）。　まだ3/4くらいガスは残ってます。 ここも対策しないとな．．．．
休みなしでひたすら走りましたが、水温ＭＡＸ：86、油温ＭＡＸ：94度で問題なし。が、ピットに帰ったらデフオイルの匂いが．．．ノーマルデフですが、さすがに全開で25分も走ると噴くみたいです（涙）。

で、続いてショートコース。　セッティングは本コースから変えずに走行。　やっぱりこっちもダンピングを締めて大正解。かなり安定するようになりました。タイムも１秒弱短縮して34.4秒。　一方問題も．．．クラッチが．．．．シフトアップ後に微妙に滑ります（涙）。　ズルズルではないですが、発熱してくるとかっちりつながらないですね。
ＬＳＤ入れてクラッチ対策すれば33秒台には入るかな？　あと１秒はどうつめるか．．．．