ブレーキメンテ

フロントのブレーキローターのスリットが消えてヒートクラックも成長してきたことから交換することに。合わせてブレーキパッドも新調しようと外してみるとびっくり。
2019年以来 無交換で何度もサーキットを走行していますが、まだ半分程度残量あり！　エンドレスのCC35を使っていますが耐久レース用とあってかなり長持ちです。効きはそれほど高いわけではありませんが踏んだ分だけ効くコントロール性と熱が入ってからの安定性はピカイチです。フィーリングは新しいCC-RGに似ていますね。ちょっと高いですが、おすすめです。
結局ロータのみ新品投入、パッドは今シーズンはこのままいくことにしました。