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そういえば先日、生まれて初めてフリージングレインを体験しました。
と言っても実際に現場に立ち会ったわけではなく、凍った後です。

朝、車を車庫から出して(いつもバックで道路に出します）、一端とまってR→Dレンジにしてイザ発進。
が、車が動きません。エンジン回転ばかり上がって進みません。
ＶＤＣ、トラクションコントロールのランプが点灯（汗）。
ATが死んだか？ フェ－ル落ち？と思い、エンジンを切ってセルシャットOFF。その後再始動、でも症状は変わらず（大汗）。
超ゆっくり走り出すと回転はものすごい上がるが、何とか発進。でも何か変。
その後、道が微妙に傾いているところがあり、車が低いほうに勝手に流れていきます。
ハンドルを切っても無反応、ブレーキを踏んでもABSフル作動で無反応。ハンドルスカスカなのでパンク？を疑いました。ブレーキをリリースして踏みなおし、でも症状は変わらず。ご近所のポストに衝突寸前で何とか回避というか止まった（大汗）。
このまま通勤するのは危険と思い、家の車庫までバック（20Mくらい）で帰りました。
車のタイヤを目視＆空気圧センサの値をチェック、特に問題なし（インフェィニティはモニタで空気圧の絶対値が見れるので便利！！）。
で車庫の外に踏み出すと驚愕の光景が．．．道路の全面が均一に全部凍っています。


パッと見は普通にぬれている道路ですが、ほぼ均一の氷の厚さで綺麗に全面完全凍結しています。
その上に、微妙に水があり、まさにツルツルです。
ためしに歩いてみましたが、歩ける状態では無いです。
早朝にフリージングレインが降った模様です。
近所の道路ではクラッシュが多発、大渋滞でした。学校も休みになったようです。
ただ、不思議なことに3KM程度家から南は全然問題なかったようです。
気温が高いと雨、低いと雪なので、丁度 雨が0度以上で道路が氷点下といったピンポイントしか発生しないのでしょう。

今日はカートに行ってきました。
しか～し、28秒台には入らず、29.3でガックシ。
コースレーコードは27秒台なので、まだまだです。
2回目なので、前回よりは0.5sec短縮。
車と違って距離も短く１周の時間も短い、
スピードも遅いので、全体的に私の乗り方では突っ込みすぎ＆オーバーステア傾向の模様．．．
次回はこの辺を気をつけて走ります。
まずは28秒台に入れねば．．．．