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次回の走行に向けて色々とメンテ。エンジンオイル交換と触媒交換。
排気音がイマイチ下品なので音割れ対策で触媒をアメリカ産→日本産へ交換。
ヤフオクでアミューズ（中古）があったので落札。
アメリカ産は外径：2.5インチ、対して国産は外径：60㎜ということで国産は3㎜程度細いです。
アメリカ産は内径がちょうど60㎜くらい。太い分、こっちの方がパワーは出ると思われる。その分、音も低く下品（笑）
現在はエキマニ：純正、フロントチューブ：純正（NISMO）、センターチューブ：純正（NISMO）、テール：トライアル チタンという組み合わせ。ようするに触媒とテール以外はNISMO純正。
NISMOはデュアルなので音がアメ車みたいで好みじゃないです。1っ本に集合させると高音質でイイがパイプ径が細いとパワーダウンするし、太いと地上高が厳しい。結局パワーと地上高をとるとデュアル．．．．でも音が．．．．

上がアメリカ産、下が国産。
アメリカ産は約半年使用。良い感じに焼けてます（笑）


その他は4413でLSDを組んでもらいました。次回テスト予定。Zチャレンジなどでも好評なのでハズレは無いでしょう。デフは自分でセッティングできるほどスキルも時間もないのでお任せしました。
外したノーマルデフはこんがり焼けて、ビスカスのオイルもボロボロ．．．デフのドレインの磁石も溶けてしまっていたそうです。たぶん油温：200degC超えてたんじゃないか？との事。たしかに毎度オイル臭く吹きまくり．．．．お金が出来たらデフクーラー装着します。