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今日はFSWに走りに行ってきました。夕方まで天気がもつかな．．．と思い行きましたが、準備しているさなか雪が降ってきました（涙）。せっかく準備したので雪＆ウエットですが走ることに。
午後のS4を走りましたが、ガラガラ．．．総勢3～5台で貸し切り状態（爆）。

ウェットで所々シャーベット？？な状態で滑る滑る（汗）。しかし、ABSのテストにはもってこい。
気分を入れ替えてABSの誤作動パターンのテスト（爆）。色々情報収集した＆本日のABSテストで大体誤作動パターンは分かりました＆ある程度再現する。結局 結論としては、対策できない（涙）。
誤作動しない範囲のセッティングと使い方、運転をするしかないようです。
ということで、ブレーキパッドはミニサーキットとFSWのようなデカいサーキットで使い分けることにします。

本日のABSフリーズ→ロックは裏の下りのストレートで発生。軽いブレーキリリースではロックしたまま．．．しかし完全にブレーキOFFするとすぐに復帰します。発生したら、ちょっと抜くではなく、かなりブレーキを抜かないと復帰しないみたい。当然コースアウトしました（爆）。
ただ、正常にABSが作動している限りは優秀。私のへたっぴブレーキよりはずいぶんいい（笑）。
１コーナーのブレーキもABSが正常作動している範囲では良い感じ。ただ、ココでも誤作動パターンに意図的にはめるとフリーズすると思われます（爆）。
次回はドライで1分57秒目指して頑張ります。　ちなみに今日のウェットベストは2分17秒（オソ．．．）。