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今日は午後からZのメンテ。エンジンオイルとT/Mオイルを交換、毎度のレッドラインです。
ブレーキフルードも交換、こちらも毎度のエンドレス650。
デフオイルとリヤブレーキフルードはブレーキパッドが納入された際にセットで交換予定です。
結局エンドレスのCCRGを試してみることにしました。フロントに使用した際はコントロール性抜群でお気に入りでしたが、ヘリが結構早いので1セット使って終了、その後はCC35を使っています。こちらはCCRGと似たような特性で効き具合も同程度。ただ熱が入らないと効きが悪いが耐久用という事だけって耐久性抜群。すでに3年目ですがマダマダ残ってます。すでにローターがヒートクラックだらけ＆スリットが消えてきている事から先にローターがダメになりそう。

しかし、本コースを走ると毎度ホイールの内側がタイヤカスだらけになります。ショートだとここまでならないです。ホイールの内側につくタイヤカスはどこから来るんですかね？ 路面に落ちているカスをフロア下面・ホイールハウスの負圧で巻き込むのか？？不思議です。