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走行に向けた最後のメンテ。エンジンオイル交換とオイルパン交換。
昨年のサンクスギビングで並行輸入していたオイルパンを装着。（今年は円安ですごい事になってますね。昨年買っておいてよかった）
オイル量：0.8Lアップ、オイル偏りのバッフルプレート付き、更に空冷フィン付き。オイル量アップと合わせて油温低下に多少は効きそうです。


まずは純正をはず事からスタート。しかし、全く外れません（涙）。結局アストロで追加工具2点を購入して再チャレンジ。ものの見事に外れました。最初から買っておけばよかった（汗）

オイルパンセパレーターとフレックス プライバー

装着はというと、ネジが1か所締めれず...
オイルパンが大きくなっている為、工具が入らず。という事で1か所だけボルトの頭を6角（内径タイプ）に変更して装着。
また、この製品は各種オイルプラグホールが空いています。加工処理が甘くバリが...
サンドペーパーで処理してから装着しました。