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LLC交換したのでエア抜きついでに近所を試走。その後簡易でフロントのキャンバー測定。携帯にインストールした分度器ソフトだと4度超えてる（汗）。元々3度ちょっとでしたが1度強増えている。
流石に4度超えは過去経験なし＆ブレーキの効きが悪くなりそうなので4度弱に戻すため、シム交換。

付属で複数枚厚さ違いのスペーサーが入っています。現状は最も薄い仕様の一枚のみ。これを2番目の仕様へ交換。アーム長で1㎜くらい増える感じ？


6角レンチで簡単に緩めてシムを調整できるのが良いですね。ポルシェは純正でこのパターンが採用されていますね。
KTCの薄型ラチェット便利。



サクッとシム交換


中々レーシーでいい感じ。


とりあえず測ってみると簡易計測でちょうど4度くらい。とりあえずこの仕様で走ってみます。295/35/18に11J Off15のホイールの組み合わせ。さすがにこの仕様だとフェンダーと干渉するためフェンダー加工していますが、050→052で微妙に太くなるためキャンバーを増やさないとダメな感じですね。