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今日は朝からFSW。前回の本コース走行はセミウェット．．．今回はドライで走る為、いつもよりも1枠遅い枠を狙って出撃。しかし、なんと満員御礼で売り切れ（涙）、ショートにも行ってみましたがコッチも売り切れ（涙）。気候もよくサーキット日和の為か、満員御礼ですね。
ということで、午後一番のS4枠を走る事に。ここも結構な台数ですね。なかなかクリアが取れない＆フロントをNEWパッドに変えた影響なのか？　ABSの介入が結構ある（怒）。　１コーナーや裏のストレート後のフルブレーキで結構介入してくる＆鉄板ブレーキ。ホント何とかなりませんかねZのABS．．．．車速が落ちてきたところでフロントを入れようと踏み足したりすると鉄板ブレーキになる．．．

ベストは最終ラップで台数が減った際の1分59秒5。　ここ数回、毎回ベストは最終ラップ（笑）。ブレーキに不安があると周りに車両があると突っ込めないですね。またZの場合ストレートが遅いので、ブレーキとコーナーでパスするしかないが、ブレーキが．．．今回もポルシェと何周かご一緒でしたが、ストレートで抜かれて100Rで抜き返して．．．の繰り返し。もっと馬がほしい今日この頃です。

そういえば走り終わった後、REV-Speedに乗っていた白のZ34 NISMO登場、最終枠の走行狙いだそうです。私は帰りの東名渋滞を考慮して、早々に帰る事に。（しかし、結局 秦野以降の渋滞＆厚木市内の渋滞に嵌って、１Hのところ、自宅まで3Hもかかりました、涙）
久々にお会いしましたが、相変わらず走りこんでいらっしゃるようです。 お互い白いいよねとか、黒いいよねと、他人の芝は．．．状態（笑）

今日は朝からFSW。8時からの朝一番の枠を走ろうと早起きしていきましたが、東名が混んでる．．．天気が良いので紅葉見物？キャンプ？なのか屋根に荷物を乗せたり、牽引している車が結構いますね。確かにキャンプ日和。先ごろ今シーズンは打ち止めしたが、もう１回くらい行ってもいいかもね。

で、FSWに到着したら7：40くらい．．．微妙な時間なので、1本目は中止し2本目を走る事に。今シーズンは幸先良く？ 前回よりも0.1sec短縮して33.3秒のぞろ目。気温やタイヤを考えると冬場の32秒台は見えてきたかな（笑）。　
最近仕事が忙しく、アメリカの突貫出張や連日2時くらいまで色々仕事してるのでお疲れ．．．体調が今一つなので、今日は30min×１本で撤収。　ホント日本人って働きすぎですね。　韓国、香港、日本．．．働きすぎな文化はアジアですね。少子化も同様．．．

370Z Nismo 赤→370Z Nismo黒に続き3台目？。　オレンジの国内仕様Z34.ノーマルはいい意味で快適ですね。
黒号と比較するとギヤ比が違う影響が大きく、同じエンジンとは思えないくらいもっさり。でも町乗りにはこれくらいが穏やかでいいかも。
黒号はエンジンノーマルで、マフラー出口と触媒とECM書き換えをしていますが、他は基本的にノーマル（正確にいうと、エアクリ、インテークパイプ、フロントﾊﾟｲﾌﾟも変わっているが出力への影響は略なし（涙）。エキマニ、マフラーのセンターﾊﾟｲﾌﾟはVer NISMOの純正）。