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天気が良いので冬のソロキャンプ第三弾。朝九時過ぎに現地到着しましたが既に行列が出来てキャンプ場の入り口渋滞。ほんと最近ブームで冬でも大盛況です。数年前には考えられなかったですね。
個人的に冬は簡単に料理できるアヒージョかビーフシチューが定番です。

夕食後は焚火でホットワインとマシュマロ。マシュマロを焼いて食べるのがアメリカでは定番ですが、超久々にやってみました。
ホットワインは日本酒の熱燗のようにクリーンカンティーンの子供用のクラシックボトルとスノーピークのチタンダブルウォールのお猪口がベストマッチ。


焚火の後はテントに籠って中で熱燗の続き（爆）。
ストーブがあれば外は氷点下でも幕内は20～25度くらいで暑いくらい。

ストーブはソフトケースに入れてリヤシートのシートベルとにカナビラを使って固定。いい感じです。

今年はこれで冬キャンプ納め。
3，4月は年度末＆年度初めで忙しいので次のキャンプはゴールデンウィークかな。
その前にZで走り納めに行かなくては。

2/11～13の連休を利用してソロキャンプへ。いつもの神奈川・山梨の県境あたりのキャンプ場を予定していましたが大雪の為、休場。周りのキャンプ場も電話してみましたが開いているがアクセスする道路の除雪が間に合わず...との事。
結局、平地へもどり無料の河原キャンプ場？でキャンプすることに。コロナの影響もあり近年キャンプが大ブーム、冬でも満員御礼です（汗）。コロナが収束し海外旅行ができるようなるとキャンプブームもへるでしょうね。早くビーチリゾートを満喫したい。

2022年走りはじめの為FSWへ。リヤブレーキパッドが間に合わず、とりあえず手持ちの効きのよわいTYPE-Rにして様子を見することに。
今日は気温がキンキンに冷えておりタイムが期待できます。ＦSWに到着したら氷点下。
S4枠を走りましたが、1周あっためてボチボチ スピードを上げようかと思ったところいきなり赤旗中断。ケイマンＧＴ４？？と86のレース車？？の事故のようです。あとの情報だとドライバーは大丈夫そうでしたので一安心。ＦＳＷはスピードレンジが高いので接触事故は大惨事になる事もある為、安全装備は十分にした方が無難です。
赤旗からの復帰に時間がかかり、結局走ったのは10分程度でした。タイムも1分57秒7でいまひとつ...
2枠目は台数も少なく良かったのですが、ミス連発で自爆してベストは58秒１。せっかくコースコンディションはよかったのですが残念。
ブレーキの方は効きのタイミングは以前の感じにもどり前後でいい感じ。もう少しリヤを効かせたい．．．ホントブレーキは難しい。

超久々にクスコのデフオイルを使用しましたが、超マイルドでデフのバキバキ音も少なく快適。デフがついてないみたい（笑）。デフの効きも少しマイルドな感じになった気もします。もう少しロックした方が好みかも。
デフケースとマフラー変更の効果もあり、今日は2本走ってデフオイルのピークは130度。1本目の走行時間が少なかった＆外気温が低いこともあると思いますが、やはり10度くらいは下がっていそうです。