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昨日は納車後、即Studieさんで320のパーツの形見分けやら
移植作業でほとんど乗れなかったですし、
写真も撮れなかったの今日は、ちょっと
乗りながら写真を撮ってみました。

まだ２日間しか乗ってませんが、とりあえず
ファーストインプレッションを書いてみたいと思います。


注：納車直後の興奮でテンションあがってるのでかなり甘めなものになってると思いますがご容赦くださいｗｗ

まずはいきなり写真集から。



黒い車もやっぱり撮るの難しいですね～特に斜め前からの撮り方がまだよくわかりません。


後期モデルのお目目とテールライトですがどちらもカッコイイです！
特にヘッドライトは眉毛がE60のようですし、切れ長なところがE90を思い出させます。


１尻で一番好きな角度はサイドパネルの折れ曲がり具合ですが、これまたまだうまい角度で撮れてませんね・・・orz

写真集はこれぐらいにして、運転した感覚ですが、当然E90よりは少し小さくなっているので運転してみて緊張するようなことはないですね！

一応、ディーラーの担当者には２０００キロぐらいまでは４０００回転ぐらいまでにしておいてくださいと言われましたが、N55型のターボエンジンは１２００回転からMAXトルクが発生するので全くかったるい感じはありません。

今日はパドルシフトを使って２５００回転まで引っ張って走りましたが十分すぎるほど早いですｗ

標準タイヤはダンロップのRFTタイヤを装着していますが、乗り心地は悪くないですがどやさ師匠の１２０に比べるとゴツゴツと硬い感じがします。
これはタイヤの違いではなく１３５のほうが足回りが硬いせいだと思います。

ブレーキはブレンボ製のBPブレーキと同等のものが付いていますが、これもまだ当たりがついてないでしょうが、フィーリングはとてもマイルドで扱いやすいブレーキだと思います。（予想通りダストは凄そうですが・・・＾＾；）


純正iDriveも初めてですがかなり進化している感じで使ってみた感じでは全然悪くないっていうか文字もシャープで見やすいと思いました。


最初ぐらいはと思ってこの子での初めてのキリ番を撮っておきました（笑）


本日のおまけ：昨日の皆既月食をちょっとだけ撮ってみました
ほぼ消えかけの月
完全に消えた状態ですがうっすらと見えます。