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2025年10月14日 イイね!

測定(おっぱい ちゃうぞー)

測定(おっぱい ちゃうぞー)


ボルクレーシング メッシュ
15インチ 8J OFFSET -14 Aタイプ 2本

不治の病の発作により落札してしまった…


ボルクのメッシュは、既に所有してるのです
15インチ 7J OFFSET -2 Aタイプ 4本


当時の雰囲気がムンムンと漂う良いホイールです


FRらしくリアを太く見せたい!っと言うアホな拘りのために無駄遣いし、ホイールを落札した次第です

でも、8J OFFSET-14は、たぶん入らない…


そこで所有してるホイールを測定してデータで見比べてみようと思います


測定にあたり、ホイールの基礎知識をおさらいしましょう




タイヤが付いている状態なので、リム幅を正確に測定出来ません
リア幅の測定は、リアの端から端まで、J形フランジを2カ所を含むとして計算します

Jフランジ幅: 13mm
1インチ: 25.4mm


ボルクメッシュ
7J (フランジ幅: 13x2 を含む)
幅: 200.8
中心線: 100.4
裏リム: 102.4
表リム: 98.4
OFF SET: +2

4本通しのOFFSETなのでリアのフェンダーには若干の余裕があります



続いては、ロンシャンXR-4



たぶん、このぐらいが見た目的にも収まりが良いと思います

ロンシャンXR-4
7.5J (フランジ幅: 13x2 を含む)
幅: 216.5
中心線で: 108.25
裏リム: 97.25
表リム: 119.25
OFF SET: -11



続いては、RSワタナベ




コレが手持ちのホイールで1番過激
履かせるために、耳を折り曲げました

RSワタナベ
8J (フランジ幅: 13x2 を含む)
幅: 229.2
中心線: 114.6
裏リム: 107
表リム: 122
OFF SET: -7.4


差金やアングル、ステー、様々なものを定規代わりにして実測値を測定します



このたび入手したボルクメッシュ
ホイールはまだ届いてないので、ヤフオクからの引用です










小汚い! オークションに出す前にちょっとぐらい洗えば良いのに… とは思いつつ

でも、リムは大きな変形や深いガリ傷が無さそうに見えます
説明でもそう書いてました

では、計算から導き出したこのホイールのスペックです

ボルクメッシュ
8J (フランジ幅: 13x2 を含む)
幅: 229.2
中心線: 114.6
裏リム: 100.6
表リム: 128.6
OFF SET: -14

予想はしてたけど…
1番過激なワタナベ よりも7mmも飛び出しますねぇ… :(;゙゚'ω゚'):汗


リアフェンダーの耳は既に折り曲げ済みだし、叩き出すつもりも、オーバーフェンダーを付ける気もないので、ホイール側で加工するしかないですねぇ

まぁ、どうにかしましょう
今年の冬眠中の作業とします!
じゃ!(`_´)ゞ
Posted at 2025/10/14 12:28:38 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「@ニコニコカムリン さん、そもそも公明党の斉藤鉄夫がバリバリの不記載漏れを起こしてるのに、どの口が言うのやらちゃんちゃらおかしい」
何シテル?   10/11 08:06
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