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2012年12月19日 イイね！

大物？取付

さて、先日に引き続き、今回は大のほうです。　なんか表現がアレですねｗ 







レカロSP-G　もちろん赤！ 

とうとうフルバケに手を出してしまいました（´∀｀*）

とりあえずレールはそのまま使えるので、サイドアダプターだけ入手して取り付けました。



で、予定通り運転席側のSP-3を助手席に。

助手席用のレールも中古のレカロ純正を入手済み。
これがまた良いタイミングでgoo partsに掲載されていたんですね。
なかなか助手席用って出てこないですからね。

これで、前席赤レカロ化完成！


交換前と交換後。

良いです！これぞ思い描いていた通りの見た目♪ （゜∀゜）
特にヘッドレストの「RECARO」が欲しかったので、大満足です。

ちなみに後部座席との兼ね合いはこんな感じ。





もちろんSP-Gの座り心地も申し分ないです。
身体がしっかりとホールドされる分、コーナリング中の身体にかかる遠心力の影響が減ったので
体感的にロールが減ったように感じられ、まるで車の性能がアップしたように感じられます。

今回フルバケにしてみて感じたことなんですが、
ホールド性に一番効くのは骨盤部分？のサポートかなと。
いわゆるセミバケではリクライニングさせるために背部分と座面で分割せざるを得ず、
どうしてもサポートが弱くなってしまう部分です。
コーナリング中に一番Ｇを感じるのが骨盤あたりだったので・・・
もちろんそれ以外の部分でも要因は有るんでしょうけどね。

なんにせよ見た目とホールド性は本当に申し分無し！
そして、分かりきっていたけど問題になるのが乗り降り性。
いざ自分の車に付けてみると、想像以上に乗り降りが面倒です。

特に乗り方以上に面倒なのが降り方。
付けたばかりの時は、コンビニなどの駐車場で降りるのに必死になってしまい
ちょっと恥ずかしかった・・・（-_-;）
最近はようやく慣れてきましたが、未だにスマートな降り方を模索中です（笑）
今のところ、せっかく付けたアシストグリップも使わない降り方が主流（^^;）

とまあ、乗り降り性は多少犠牲となったものの概ね満足なSP-Gですが、
ローポジレールではないので若干ですが座面が高くなったのが気になります。
別にベッタベタに下げたいわけではないですが、ステアリングと太ももの
クリアランスが減ったので、その辺が気になるわけです。

上げる方に関してはブラケットやワッシャーで調整が効くから
予算に余裕がある時にローポジレールでも買おうかな・・・

そういや、車検も近いしバックレストカバーも買わないとな。

あと、破れ無しの中古を買ったわけですが、太もものサポート部分。
一応気を付けてはいますが、このままだと破れるのも時間の問題です。
暇見てカバーでも裁縫しましょうかね・・・

とにもかくにも、これで「内装を赤で統一しよう計画」、大方は完了です！
これで内装にエボ６色はほぼ失われました（笑）

あとはシフトブーツの青ステッチくらいですかね。
ステアリングも替えてませんが、こっちのほうは青ステッチは見る影も無くくすんでます（^^;）
Posted at 2012/12/19 04:29:58 | コメント(4) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2012年12月17日 イイね！

小物取付

前回のブログから大小と複数パーツを取り付けましたので、今回は２回に分けて。

とりあえず小編。

**************************************

先週のこと。

さてと、そろそろアシストグリップでもつけますかね～（^ω^）♪
と思いついてドライバー１本持って仕事の昼休み中におっ始めた時のこと。

メクラ蓋を取って、グリップの袋を開封。そして、気付く。

・・・ネジは？（^ω^;;）

そう、ネジが付いてなかったんですね。ついでに言うと、ネジ隠しのキャップも。
グリップ受け取った時に気付こうよ、俺・・・（-_-;）

てなわけで、またも三菱Ｄに出向き、ネジとキャップを注文。
無事、取り付け完了です。



ちなみに通常の取り付け方とは上下逆にしてみました。
使い方からしてこっちのほうが使いやすいかなと。



そして、お次はバッテリー。



お馴染みのカオスです。 こちらも大した作業じゃありませんね。



やっぱりカオスの鮮やかな青はエンジンルームのドレスアップに一役買ってくれますね（^_^）

これから、冷え込みが厳しくなってくると思いますが、これで一安心♪



そして、小編の最後はトランクエンドバー。
こちらもボルト２本の５分作業ですが・・・

トランク、汚っ！！（￣∇￣; ||||

結局、トランク整理・掃除１５分、エンドバー取り付け５分でした（笑）



効果の程は・・・なんとなくリア周りの剛性がアップしたような？
うん、よく分からん（爆）　俺の鈍感野郎（-_-;）



とまあ、小物３点、無事交換・取り付け完了です♪

今日は暖かくて作業しやすかったなぁ（^^）
Posted at 2012/12/17 02:39:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2012年12月07日 イイね！

車検に向けて

ぼちぼち車検の足音が聞こえてきました。
今回もとりあえずはＨＲＳさんにお願いしよっかな。

というわけで、ちょっとメンテ計画。

と言っても、本格的なものじゃなく、消耗品の交換です。

１．ワイパーブレード

普通はゴムだけ変えればいいですが、ブレードも錆びててボロっちいので・・・
リアはどうせなら、dskevoさんのやっていた流用にチャレンジしてみよっかな？

２．バッテリー

もともと今年の春先から弱り気味の兆候はあったんですが、
本格的な冬を迎え始めた最近、いよいよ始動時にヤバイ感じになってきました（^^;）
ある朝、エンジンがかからないなんて失態を犯す前に交換しないと・・・


・・・以上！（笑）

ま、実際不具合を見つけても自分で対応できるのは、
これらの他に灯火類の交換くらいしかないんですよね。

定番のドラシャブーツ・ラックエンド・ハブベアリングは前回交換したから、
今回は何にも無い予定なんだけど・・・。

今度はタイロッドエンドがダメです！なんてならないで欲しいわ。

いや、タイロッドエンドだけで済めばもうけもんなのか・・・

下回りがちょっと不安・・・（-_-;）
Posted at 2012/12/07 02:46:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2012年12月03日 イイね！

作業しようと思ったのに・・・

どうも、こんにちは。

先日、買ったトランクエンドバーとアシストグリップ・・・

もちろん付けてません！（｀・ω・´）ｷﾘｯ

今日付けようと思ってたんですけどね・・・２日前の予報では大丈夫だったはずなのに、気付けば雨が降りやがってたもんですから・・・

アシストグリップは天気関係無いか（笑）

それとプロフ写真がさすがにやや古いので変更。
今年の夏の群馬遠征の時の一枚。

今のところ、Myエボ単独の写真ではこれがベストショットかなー。
でも、これは構図とか何も考えずに、ただ撮っただけなので、今度はアングルや角度、構図も色々考えてみないと。

こんなことを考え出すと、景色の良い所行って、写真でも撮りに行きたくなってきました。

ちょっと計画してみよう。
Posted at 2012/12/03 03:25:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | クルマ

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何シテル？   06/23 02:36
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