新・フルバケ

新たにフルバケを導入し、１週間経過したのでインプレッションも兼ねてアップします。
かなりな長文になってると思います。


導入以前、運転席はBRIDEのVIOS3スポーツを装着。
助手席にメーカー不明、RECAROのSP-Gタイプのフルバケを装着していました。

で、まぁ、夏の臨時収入があったので…思い切って購入する事に。


候補として、まずBRIDE製である事。
運転席RECAROで助手席BRIDE…ってのもアンバランスかな…と。

で、VIOS3と同等か、それ以上のホールド性の物。
ホールドの落ちる物に換えても、メリット無いですし。

ここまでで候補に残った物は以下。

ZETA3スポーツ
ZETA3
ZETA3タイプS
VIOS3スポーツ
VIOS3
VIOS3タイプRジャパン
ZIEG3
ZIEG3BNスポーツ
ZIEG3タイプR
ZIEG3タイプRジャパン

で、ここからさらに絞込み。
現在のBRIDEフルバケ、ローマックスの赤いロゴが入ってます。
ので、助手席も統一しようと。
それで残ったのは以下。

VIOS3スポーツ
VIOS3
ZIEG3
ZIEG3タイプR

どうせなら、同じ物よりも違う物を…と言う事で、最終的には以下の2つに。

ZIEG3
ZIEG3タイプR

…価格は同じ。
だったら…よりホールドの高い物を…。
で、ZIEG3タイプRに。


先週土曜日、運転席も助手席も撤去。
そして土曜日夜、到着。



モデルを頼み、背もたれやサポート形状の画像を。

まずはRECAROもどき。

…持ってるステアリングは、同時に購入したMOMOステ。

続いて、VIOS3スポーツ。


続いて、ZIEG3タイプR。




装着してドライブした感想ですが、ホールドは言う事無しです。
が、腿のクッションが厚く、硬いので…腿の裏にガッツリ当たって違和感が凄いです。

しばしの間、VIOS3のクッションを装着して誤魔化してましたが、本日ちょこちょこっと…クッション作りました(笑)
このクッションに換えて、どう変わるか…明日試してみましょ…。