2輪スズキの排気デバイス車は、マフラーアースが効く

gsx s1000やgsx-r1000 gsr750などハヤブサもか、、、

ギクシャクするわ、壊れるわで、修理よりもサーボキャンセラーが鉄板。

噂には聞いていたが、こんなに酷いものとは思わなんだ。

2000-3000回転がパーシャルでギクシャク。
街乗りできないっす。
交差点でミサイルになりそうで怖いです。
多分、初心者やリターンライダーの事故の原因コレだと思いますよ。
リターンライダーでなくても辛くて怖いのに。

マフラーアースを排気デバイス(排気スロットル)付近から一本とってください。

別モノの優秀な乗りやすいマシンに生まれ変わります。
むしろ、スズキは設計通りだとこうしたかったのだと思う。
実際は、抵抗とかタイムラグがあるから設計通りにいきません。
0.05-0.1秒のラグをとってやるのがアースの役目。
設計通りに引き出してあげましょう。