ブヒきち　２のブログ一覧

前回の13.8kmに対して、ハイオク投入！
そしてエレ来てる2本で武装。

ハイオク：レギュラー=7：3

走行500kmでアタリがついてきたのか、2km近く改善。
エンジンもスムーズに回るので、夏場はハイオク必須。

○燃費

片道5km　街乗り　エアコンOFF　17.8km
片道5km　街乗り　エアコンON　 16.2km

エアコンは約10%悪くなるのは変わらない。


○道具として、足として
ハスラーGターボは良い選択だと思います。
100km位の移動であれば、全く苦にならない。

ワゴンRが売れる理由が分かりました。
スピードも110kmまでなら、何ら問題無し。

○エネチャージシステム
電池に不安がありますが、エンジン性能に直結するのでアリ。

×アイドルストップ
2車線以上の道以外では止めて欲しい。
30秒以上止まらないと、逆効果。
エンジンにも負担が。。。
という訳で、自分が乗るときはOFF。


△高速
ETCの休日割引率も3割に落ちた今、普通車よりも20%安いので、メリットあり。
ただ、高速燃費は、普通車のが上で、トントン？！

車重800kg以下は、なかなか良いです。

基本的にフィーリングと耐久性、静粛性、燃費、パワー等を感覚だけで選んできました。
素材だけは、もちろん、見ましたよ。

基本の5w50とかは、頭に入れてましたが、
下記はほぼなんとなくしか見てませんでした。
純正より、少しだけ数値が高ければ良い位に。

○100度の動粘度
○hths


をベースに少しだけ保険をかけるように
硬めのオイルを選んできました。

純正オイルより、高粘度を選んできましたが
より、ピンポイントで粘度調合を考えてます(￣▽￣;)

実家の車、4ヵ月待ちで納車です(^_^)

試乗車Xターボとの比較は、
やはり、Xのアルミモデルの方が走行性能含めて、全てにおいてXのが上！

わかりきってましたが(笑)




さて、燃費は、平均13.8程度。

エコスコアは、普通に走って85～90。
元気に走っても、75位。

昔乗っていたブン回していたアルトワークスより、悪いですが、こんなものでしょう。

※ボディ剛性などは、比べ物にならない位、ハスラーのが上です。


全体の車の流れをシミュレーションして、ポイントさえ押さえていれば、こんなものでしょう。

ちなみに、40キロ道路を40キロで走る渋滞原因を作る周りを見ない方が急増してますが、ものすごい燃費悪いですし、後続車にとってはただの嫌がらせになります。


私は我慢しないで、抜かす事にしましたが、
警察いるときは要注意です。

ホーンやパッシングしても気がつかないでしょうし、無駄です。後ろに大渋滞を作っていても、やっているこちらが、悪人になりますからね。


ちなみに、ハスラーに限っては、60～110の間が燃費が良いですね。
空力もそれなりに考えてます。

トロくさい走りの100点には興味なし(笑)

回りに迷惑をかけないドイツ式エコランの凄さですね！

ここ一ヶ月、毎晩寝る前に5分だけ筋トレ中。
最初の2週間は、毎日筋肉痛でダルい日々が続きました。
やはり、33越えには、キツイです。

全く努力の欠片が無い人間でしたが、継続は力なりを改めて実感しました。

DIYで筋力の無さを痛感しまして(苦笑)

パイプ延長できないシーンで、役立ちます。
手ルクレンチが、正常に戻りつつあります(笑)

特にネジ類の若干ユルいのが、キッチリ締まりました(^_^;)

おまけに、脳ミソまで筋肉化してきたようで、
仕事に好影響を及ぼしてます(^_^;)


人によってはダメダメでしょうが、弱気な自分にはちょうど良い位です(￣▽￣;)

約2年後の35の誕生日まで、金貯めます！

値段は、恐らく38～75万までのいずれか。
安いバイクなら、新車で１台買えます(￣▽￣;)

あ、でも、納車整備とか、毎年税金取られないのは良いですね(笑)
プラス10万とか無いのは嬉しい限りかと。

その、モデルとは、、、
貧乏人には超生意気なタグホイヤーに決めました！


なんつー世界だ(￣▽￣;)

私の場合、通勤以外のバイクを覗き、ほぼ毎日使いますので
まぁ良いかと、思います。

リセールを考えると、オメガ、ロレックスが良さげですが
5年以内なら、定価の25%程度で売却できそうです。

ヤフオクなら、更に(笑)

バイクより、リセールは良いと思います。


グランドカレラ、カレラ、リンクのどれかになりますが
革モデルが良いので、限られてきます。

オメガ、ロレックスは、私が着る普段着に合わせるのはイマイチなので(￣▽￣;)

↓は、コンセプトモデルですが、なんか良いなと思いました！

http://www.tagheuer.co.jp/product/news/detail1022.html