ブヒきち　２のブログ一覧

エアトレック純正アルミ。
エアトレック純正マフラーを
金属屋に持っていきます。

ヤフオクでは売れないどころか、二束三文。

スタッドレスにでも使おうかと思いましたが、結局使わず。
金になるので、換金してしまいます(^_^)

欲しくなったら、今や性能的にも申し分ないランサーエボ7以降の純正アルミが適度な値段で入手できるので。


金属としての価値は、4000円程度にしかなりませんが、
使わないモノを溜めても意味がないので、日常使うモノに資金を全力で集中投資します。

というか、せざるを得ません(^^ゞ

x30やら、x50やら色々ありますが。。。

実は一番バランスが良いのは、初期からあるノーマルファイテンです。


これは、健康マニアのある整体師さんも同意見でした。

何でかといったら、X30を付けると、
効きすぎて身体が疲れてしまいます。


あれが効果を発揮できるのは、若い身体と鍛えているアスリートだけです。

これを車に置き換えると。。。


そう考えると、あのアレは、やっぱり効果的で、アレなんでしょうか(笑)


やはり、トータルバランス一番大切ですね(^^ゞ

ふんわりアクセルが大嫌いです。

政府がよけーな事を、(しかも間違った事を)浸透させてくれたお陰で、休日の運転はストレスが溜まる一方です(*_*)

3秒以内に、80kmまで加速して、パーシャルスロットルで巡行する方が燃費が良いのに。。。

まぁ、同じように感じてる人が中にはいるみたいで、
さっと追い越しをかける人が増えました。


さて、エアトレックターボの燃費ですが、端から見るより良い燃費の様です。

ゼロ加速からして、バイクのような乗り方をしているので、リッター5位かと思っている人が多いようです。


燃費は良いに越したことはありませんが、あまり重視してません。
ただ、気持ちよく床まで踏んだり、超高速巡行した走りで、10.5越えると嬉しいです。
(35%も高速を走るとカタログ越えが当たり前になってます)


もちろん、アクセル抜くところは抜いてるので、やはりメリハリが大切かと。


ちなみに、私がバイクでも、車でも一つだけ燃費を意識して行っていることがあります。

それは、信号待ちで、可能なとき(離しても車が動かない時)は停車中にNにし、ブレーキを踏まない事です。


街乗りでは意外と効きます。
LED(バルブ交換してます)であっても有効です。

理論的にあり得ない事ではないのですが、最近やってる車に出会ってません。

今から25年位前でしょうか。
マニュアル車全盛の頃では、当たり前の様にやっていたかと。

ウチの親父も、従兄弟も、知り合いのおじさんも、信号待ちでサイドブレーキかけてましたし。

これは、神奈川ルールなのでしょうか(笑)

まぁまぁです。
感覚的には、10ギリギリ下がると思いましたが、まあよしです。


暖かくなったので、エアコン入れているとはいえ、10%は、良くなりますね。

ここでCMのお時間です（笑）

「INNOVATE　A/F GRID正規品 空燃比計LM-2 未使用品 ヤフオク出品中」

ローン返済のために、断捨離です。

2011年に、購入しましたが、全く未使用のまま眠っていたので出品です！


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それ以上は、、、貧乏DIY野郎なので勘弁してくださいf(^^)