ブヒきち　２のブログ一覧

やはり見栄えが汚いとこが最大の欠点です(笑)
ゴミが取り付けられているようにしか見えないのは、残念だけど、
事実かと。。。

アルミテープよりも性能は下がるけど、スプレータイプにするとか、
綺麗に隠すなどした方が良いかなと思います。

何より、20年くらい前に、蜘蛛の巣のようなアーシングや空中放電パーツは、
電磁誘導でエラーになった経験があるので、あまりエンジンルームに空中放電はしない方がいいです。

配線は短く、取り回しもシンプルにスマートに、機能美を心がければ、自然と性能と両立できるかと思います。

本当に突き詰めると難しいんですよ。アースや空中放電は。。。

少し足りない位でちょうどいいんです。食事と一緒ですね。

20年くらい前からコソチューンや貧乏チューンの類なので、ほぼやってきましたが、今はそれがメジャーなんですね。

一番の空中放電は、まずは洗車ですね(^^)

さて、空中放電ですが、これは効果は一時的なものが多いので、定期交換部品として考えた方がいいです。
錆びたらその効果は終了です。
特に銅テープ、銅での空中放電は、本当に薄命で終わります。
もって半年程度です。
アルミテープも、貼ったはいいけど汚くなるので、そこの加減が難しいところ。
やっぱり効果は銀が一番です。銅の10倍程度高いけどその価値はあります。
導入のコストパフォーマンスで言えば銅には負けますが、ランニングコストで考えると銀の方が安いですし、究極を目指すなら銀です(^^)

空中放電は、多くつければ良いというものではないので。。。
アースと一緒で付けすぎるとデチューンになります。
トルクが無くなると言えば良いでしょうか？
5000回転以上は良いけど2000回転前後のパワーがスカスカになります。口径の大きいエアクリーナーやマフラーに変えたような効果です。又は、ポートを削りすぎたエンジンのような感じになります。

付けすぎ厳禁です。香水と同じです。
また、銅なら半年、他の金属なら1年毎に交換した方がいいです。
銀なら、錆落としをして再度使用できます。

銀線は、オーディオラボ製の特殊銀線が一番良いですが、最近の収入減で1mで18000円ちょいは中々手が出ません。
妥協して楽天市場で手に入るアクセサリー用のシルバー950を使ってます。これなら1mで3500円で性能は銅より確実に上。

マル貧チューンの中の最高峰、銀の世界は楽しいです。

話題のようで。

同じブランドでも、店舗によって違いがあり、また、時期によっても良い悪いがハッキリしてたので、まぁ、そうなんじゃないかなと思ってました。

2013年ごろに好きなハイオクベスト5とか書いてましたが、当時はエネオスだったけど、2014年ごろからシェルピューラやVパワーだったので、あまり影響は受けてません。


まぁ、無理もないですよ。統廃合が繰り返され、廃業が行われて、ガソリンの質は。。。しかも燃費が良くなって、消費サイクルは。。。

その状況で、質はあてにせずに、添加剤で何とかしてきたので。

自分の直感や感覚を信じて良かったです。

今まで乗った中で、街乗りで常時フルスロットルできた面白いマシンは、バイクなら、125の4st STX125、車ならアルトワークスでした。

それ以上は無理です。サーキットや登りならともかく、、、
高速は、まあ、アレですけど。

丁度良いと感じるのは、バイクはGSF750、車は30ソアラ

持て余すなと思ったのが、バンディット1250、FD3Sですね。

もっと上の馬力のマシンは、私にとっては見栄ですね（笑）
15年ほど前に、ジャガーのXFRも試乗したことありますが、5Lのスーパーチャージャーは、無理でした（笑）

最近ので直感で思うのは、フルスロットルができそうなジクサー250、アルファロメオのミトですね。面白そう！

やはり、フルスロットルできるのは、マシンを使い切っている感じがして良いですね。実際は電スロなので全開にはなってないかもしれませんが、、、（笑）

昔の人は、物事の本質をついている良いこと言ってますね。

◯モノの買い溜めあかんが、適度に買う
◯金の無駄遣いはあかんが、適度に使う
◯過剰投資はあかんが、適度に投資しとく
◯財布の紐を締め過ぎたらあかんが、適度に締めとく
◯アースのつけ過ぎはあかんが、適度につけておく
◯オイルの入れ過ぎはあかんが、7、8分目にしておく
◯飯の食い過ぎはあかんが、腹7、8分目にしておく
◯仕事のし過ぎはあかんが、適度にしておく
◯

ほぼ何でも当てはまりますね(^^)
昔は中途半端だと思いましたが、今は違いますね。
ベストバランスが良いです。