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2014年09月20日 イイね!

やっぱ最後の味付けはフロン、セラでしょ(^_^)

実家のハスラーに、
フロン、セラを1gづつ投入。

※オイル交換は事情により無し。新車充填オイルの1000km走行品へ。

やっぱ良いです!
エステル投入したかのような、滑らかさ!

アンダーパワーだからこそ、如実に体感できます。

平均燃費は、1000km走行で、17.4km。
あと、1000km走行すれば2~3%は、確実に上がりそうな気もするが、気温が下がってきているため、横ばい予想です。


備忘録
ハスラー冷寒時 オイルゲージFジャスト。新車充填時。
Posted at 2014/09/20 21:09:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月12日 イイね!

ハスラーGターボ その3

郊外や街を普通に走る分には全く不満がない。

これは、凄いことだと思う。

まぁ、軽なりのダメな無理やり配置している足回りは目をつぶるとして。。。

ダメな点。CVT!
ゼロ発進から、ガツンと床まで踏むと、
ガツンとした振動が。
副変速機が付いているためでしょうか。。。


エレ来てるを付けたため、加速は抜群に上がったけど、余計に衝撃が増えた。
つけっぱなしだとCVTが死ぬかもしれない。。。

スクーターのシンプルなベルト駆動の方が、よっぽど自然で気持ちがいい。

CVTは、マダマダ改善の余地ありです。

てか、むしろCVTが出たての頃の方が、まだよかったんじゃ無いかと思う。
確かにパワーの無さを、ギヤで補う理論は素晴らしいが、副変速機は欠かせないとはいえ、
モッサリしすぎてつまらんです。

そこいくと、MAZDAのスカイアクティブATは、MT並に楽しそう( ̄▽ ̄)
Posted at 2014/09/12 20:39:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「今更ながら適正空気圧 http://cvw.jp/b/476485/48562969/
何シテル?   07/25 22:13
ブヒきち2です。以前のブヒきちは、ID無くしたので再登録。 ○愛読書は、オートメカニック、自動車工学、エロ本(笑) ○過去の自分は、車高調、吸排気、...
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