ブヒきち　２のブログ一覧

元来ワタクシはスーパーDIOから始まったバイク、車人生のためか、元々の性格がせっかちなので、キーを入れたら即エンジンをかける人間です。
20年以上のバイク、車生活から、ついにエンジンスタートまでも見直す時が来たみたいです。

キャブのバイクはそれでも良かった。
電装品もあまりなく、燃料ポンプすら無いものがほとんど。
乗ってきたバイクも2013年まで、バリバリのキャブ車のGSF750。

少し変わったのは、バンディット1250になってから。
燃料ポンプが起動してインジケーターのメーターが0になるまで待つこと3秒。

それでも短気なワタシにとっては苦痛で仕方がなかった。

でも、最近のバイクは待たなきゃ性能が発揮できないばかりか、故障の原因になるとのこと。なんでもobdが故障診断をしてるとかしてないとかetc。。。

車は20年くらい前からそうなんだろうけど、、、

ふと自分のstx125で試してみた。
キーをオンにしてから、消えるべきインジケーターが全て消灯するまで15秒待ってからエンジンをかけると？？？
ん？なんか調子がいい。。。

ハスラーでもまずはオンにしてから同じように15秒程度待ってからエンジンスタート。

うーん、やはり調子がいい。1秒くらいでかけるよりスムーズだ。
しかもその好調さがそのまま続く。

比較すると、
1秒でかけた時は、ほんのわずかだけど調子がイマイチ。
15秒程度待ってからエンジンをかけると、ほんのわずかだけど調子が良い。

電気が行き渡ってから、エンジンをかけると、バッテリーの電圧変動が少ないから、
センサーもエラーなく動くのだろうな。
と仮定している。電スロも動きが良いのだろうか。

ほんとに車もPCやオーディオみたいだな。
暖機はそこそこ必要だけど、電気の暖機まで必要だとは。。。