血の涙のフレッシュマン

昨日行われましたHSRフレッシュマンのスプリント、

結果は前回より悪化の『出走せず』



前日に設けられたイベント参加車両の為のナンバー無し走行枠で、原因不明のタイム悪化に苦しんでました。踏む区間は確かに速く、しかし侵入でいまいち止まらず突っ込みきれない。タイムは20秒はおろか23秒もギリギリな程。
フリー走行までも変わらず、何気なくフロントパッドを見たら……裏板しか見えない

慌てて予備パッドを装着し始めたのは予選5分前（笑）

中古パッドも、おそらくはプロμの777であろうというシロモノ

予選に間に合い、ウォームアップを済ませて、クリアがとれたからタイムアタック！

前が詰まるまでに20秒を回復。よし、次はと思った最終立ち上がりでチェッカー。

なんだと思った瞬間、エンジン停止…。

？？？？？？？？？？？？なんなん？何がおきたん？理解不能理解不能理解不能理解不能理解不能理解不能
とりあえず惰性でまわり、停止したグラベルで再始動をはかるも、力無いセルの音だけ…。

前回もお世話になっております救急車に牽引されピットへ。

電気系？とデスビ交換をする間に決勝が迫ります。さぁ再始動は？……………ダメだ。ここでリタイア宣言。
カムカバーを剥ぐってもらうと、1番IN側バルブリテーナーがありません。割れてバルブが落ちてますな。プラグの先端も潰れてます。おそらく中身は傷だらけでしょう。


さようなら、出所怪しいN1エンジン…。あなたは今まで見たことないピックアップの良さで下手くそな私を助けてくれました。
今までのようなタイムは難しいでしょうが、次はノーマルエンジンでも積んで、一からやり直しかな。

ﾄﾎ。