ナオセのブログ一覧

一年で一万キロは通勤にはほとんど使わず
よく乗った方だと思う。

それだけ楽しいバイクということなのかな？

トラブルと改良、改造点をあげていこうと思う。
その為に走ったのかもしれない。

トラブルといっても特になく、冬場オイルがマヨネーズになるのが問題になったくらい。
これはブリーダーパイプを大気開放にすると
症状が激減する。

リコールになった燃料ポンプも問題なし。

改良、改造部分は一万キロじっくり乗ってからしようと思っていたのであまりしていないが

ブレーキについてはメッシュホースとパットの交換をしたが、パットは減りが早いのと街乗りでは不必要ということでパットはサーキットでの使用のみとした。
リヤに関しては最初からノーマル。

フロントフォークは街乗り、スポーツ走行程度ならＫＹＢ20番油面2mmup程度が妥当であろうということで落ち着いた。

車体剛性部分ではアルミスイングアームの入った車両と乗り比べてみたが大差は感じられずタイム差もなかったことから盆栽パーツと認定。

シートも乗り心地が素晴らしいとされるシートを付けてみたがサスが素晴らしいということが判明
ニーグリップせずベタっと乗ると痛くなるのは当たり前で、ならＰＣＸ乗れよwまで言われ
ニーグリップしやすいポジションをセットアップ。
今はノーマルシートで１日650キロ走ってもそれなり。

ここからは見た目はノーマルで気に入ってるので壊れない速さをやっていこうと思う。

が、やっぱり4miniは金かかるわ(´д⊂)

まだまだ楽しめそうなGROMちゃんです。
多方面にお世話になっておりますがこれからも
ﾖﾛ(｀・ω・´)ｽｸ！

前回の一都五県ツーリングの目的地
福島県大内宿 にいけなかったので、
今回はストレートに大内宿を目指す。

朝五時出発 防寒装備もほぼ冬装備
目的地まで240km

国道4号線にでてひたすら真っ直ぐ
天気は良いが風が強い。

寒いw パンツは暖いがブーツの選択を間違いくるぶしが寒い。
そこから体全体か冷える(T-T)

春日部あたりで引返してバイク屋巡りでもするかと悩みだす。

さらに車線も狭くなり渋滞も発生
このまま大内宿まで行ったとしても観光する
気力がなくなってると思われる。

この日の最高気温は現地で20度予想だが
今は9度程しかない。

結城市の道の駅 しもつけ で休憩し
行くか戻るか考えた末
目的地を変更。
東へ80kmほどいった
茨城県 那珂湊市場に行くことに。

大内宿は来年にするわ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

それにしても寒すぎるので茨城名物
にんたまラーメンを休憩で食べる。



那珂湊ついたら海鮮が待ってるのにラーメン食べるやつw




那珂湊市場到着

平日ということもありすいてます。
岩ガキがあったので食べてみる。



酢醤油で食べるのだが、海で溺れた時の味がしたw

まだ腹もそんなに減ってないが回転寿司へ
最近一人で回転寿司に入れるようになったのだโ๏∀๏ใ



新鮮なお魚が安いので色々買ったら
リアＢＯＸが大変なことに。





ひとけのない海岸で撮影会をおっぱじめる。



魚を買ってあるので早く帰らねばw

帰りはナビを無視して林道やら小道を通って帰りなんだかんだで走行距離350kmでした。