レストア④ ガビガビブレーキ

10年も野ざらしのブレーキ
いくらブレンボでもなー(´･Ω･｀)

戦時中のなにかの出土品のようです。

灯油を作って超音波洗浄機にかけます。

入りきらない、、、

既にボルトがチタンに変えられてましたが、基本的にはボルトを変えたり自分でキャリパーを分解するのはオススメしません。
純正ボルトは材質等考えられての物ですし、締結のトルク管理も出来ない場合は
やらない方がよいと思う。

レーサーのキャリパーを見てもみんな純正ボルトでした。

今回はもう変えられてしまってたので
分解してみました。

分解洗浄し耐熱塗料で塗装。
オーブンで170℃で50分 2回焼いてみた
(-｡-;

そこからシール交換

ちょうどホンダから部品で出る キャスト用のシールセットがあったのでよかった。
1ピストンあたりダストとシールで￥750位するので
左右で8個 リアが2個で 合計10個www
恐ろしいΣ(ﾟдﾟlll)
ピストンには問題無かったので再利用。

ホンダ純正
06431-MAK-003

06452-MAK-003
1キャリパーにつき2セット

中身はそのままブレンボでItaly製です。

ブリーダーが腐っていて微妙ですがとりあえず完成。

ここから地獄のエア抜きが始まります(´×ω×`)