負け犬２号のブログ一覧

残念ながら２位で終わりました。

１本目のＭＣから何とか復活といったところです。

シビックはもてぎ北ショートコースの１－２コーナーで跳ね、、、
危うくそのままコースアウトしてしまうかと思いました。

ただ、１．２秒の差はいかんともし難く、
何とも出来ず、どうしようもない敗北でした。

後にビデオで見る限り、僕の走りでも大きな失敗も無く、
ではあるけれど、
車の動きが違いすぎる。

やはり最近のジムカーナセッティングの流れ（ミニサーキット寄り）な、
車と、パイロンコース向けのセッティングだと、
カートコースのようなコースでは大きな差が出てしまうようです。

ＤＣ５とＦＤ２の車の差も無いとは言えないけど、
熟成具合、ドライバーまで合わせた力の差が１．２秒です。

チャンピオン戦は決まってしまったけど、
なんとか地方選手権については、まだ徳俵に残ってます！

まだ、僕にツキがあるとすれば最終戦の場が地元浅間台であることです！
１ヶ月間、何が出来るかよく考えたいと思います。

エアコンはしっかり作動してました！（当然）

シーズンオフはインテのメンテしっかりしてあげたいですね。

足にミッションに・・・

９６スペックのクセに５万４千キロしか走ってない程度極上のインテグラですから、
しっかりメンテナンスしてあげれば、ちゃんと走る車になるはずです。

インテ持ってきた梅ぞ～さんに
「この車ってライトのレンズ変えた？」
って聞かれましたが、１３年落ちのホンダ車のライトのレンズのクセに
濁りが一切無くクリアなレンズなんですよ。

まぁ、年間走る日以外は日差しが僅かに入るだけのガレージの中に入ったままですから、
紫外線も酸性雨にも侵されないのですねぇ。

シビックをどうするか・・・よりも優先してとりあえずインテは継続でしょうかね。

シビックも足回りのブッシュ類交換しなきゃだめかも。
ノーマルのブッシュはタイプＲと言っても柔らかい感じ。
しかも、各部が緩む！（強化しても変わらないのかな？）

今から悩んでどうする！！！

まぁ、色々判らないものが沢山付いてますね。

今日はシビックのオイル交換。

上から見ても隙間の少ないＦＤ２。
下から見てもやっぱり隙間が少ないＦＤ２でした。（涙）

オイルフィルターは決死の覚悟が無いと交換できなさそ・・・
っていうか、最初見つからなかったよ。
ということで、交換しなかった。（爆）

ミッションオイルはドレンボルトがサブフレームが近くて作業が面倒！
しかも何か熱いﾊﾟｲﾌﾟがすぐ脇を通っていて熱いよっ！（涙）

と、苦労が多いですね。。。

なんかかんだで相当走っちゃっていたので、
オイルはヘロヘロだったようです。

ちなみに交換したオイルは
エンジンオイルがトタルのクォーツ９０００の５Ｗ－４０。
ミッションオイルもトタルの８０Ｗ－９０。
もう、ずっとおなじみですね。


さて、こんどの週末頑張らないとなぁ～。

決断は早い・・・

結論「ＤＣ２は売れない」
（金額の問題じゃなくて、道具として手放せないということで）

なので、忘れないうちに手を打ちます。
第１弾、エアコン取付。（笑）
来月、千葉戦もありますしね。まだまだ暑いよ。きっと。

と思ったら、「ブレーキのマスターから漏ってるよ～」だそーです。（涙）

さすがに今年からこ○も店長に「インテグラも増税！」と宣告されただけはあります。（意味不明）
５万キロしか走ってないクセに色々ダメになるもんですね。（涙）

今週末はシビックのオイル交換でもしましょうか・・・
ってやらないといかんがな。何千キロ走っちゃったか判らない位走ってるし。（汗）

いやー、思いっきりというか、全くというかの惨敗でした。

前日練習の時点で、ランキングを争うＦＤとの秒差が２秒程あることが発覚。
朝の時点ではまともに走ることさえ適わず・・・
午後の最後でやっと１本の走行が形になる・・・状態。

まず、ギヤの使い方がＳタイヤの時と大きく異なります。
Ｓタイヤの場合、トラクションが掛かるので、１速を積極的に使えるのですが、
レギュラータイヤの場合にはそれは大きなロスになる。

ブレーキセッティングも全然ダメ。
元々暫定的なセッティングになっていて、それがたまたまSタイヤ装着時に丁度良い状態なので
ほったらかしになってたのですが、
それが弱点となって出てしまいました。リヤのブレーキが強すぎです。
フットブレーキでノーズを沈める前にリヤがロックします。
なので、１速の低速テクニカルセクションでアタマが入りません。

トドメにドライバーもダメ。
アクセルの調節がＳタイヤ用になってますね。完全に。ホイルスピンが多すぎました。

という状態で２秒差。

当日、１本目。最初の５秒ほどで”あかん”となり、アタマのネジが飛びました！（爆）
曲がり方がとっても競技してる状態になってない。（涙）

２本目。スタート前にみんな１分５秒台に入ってるのが聞こえる。
５秒台って言うのはＢＮＴＦクラス（ＤＣ２インテのクラス）で上位のタイムが必要な訳ですよ。
いやー、笑っちゃう。無理。

出来る限りの走りをしてみたものの、外周でうっかり３速に入れてしまい、、、
（レギュラータイヤなのを忘れてた（汗））ブレーキロック！！！
それでも１秒ロスったか？な程度だったけど、７秒半ばがやっと。
優勝タイムは５秒前半。

全然勝負にはなっていませんでした。

タイヤはネオバＡＤ０７を借りていたけど、☆スペックとの差はそんなに無いと思う。
ＤＣ２インテでは☆スペックだけど、Ｓタイヤ→☆とＳタイヤ→ＡＤ０７の感触の差を
考えてもそんなもんかな・・・と。
そりゃ最終的には☆スペックの方が良いのかも知れませんけどね。

さて、悪いことは忘れて地区戦の準備しなきゃいけませんね！