負け犬２号のブログ一覧

全日本ジムカーナも残り２戦になりました。

今回はなんと九州は福岡県のスピードパーク恋の浦での開催に参戦してきました。
去年までは「全日本で九州とか無理～、地区戦だにゃー」みたいなドライバーでしたが、
気が付いたら・・・

人生って判らないものですね。（滝汗）

恋の浦ってどんなところ？っていうと、


えーっと、１３時間かかるとか・・・やっぱり無理でした。
なので、１週前に


こんな船にてシビックだけ先に九州上陸。
自分は木曜日の夕方に


こんな感じに九州上陸でした！
（台風が来てたんで、時間がめっちゃくちゃでしたorz）
※遅くなって時間が無い中入ったうどん屋さんでおでんが美味しくて・・・


ちなみにコースはこんな感じで、狭いコースジムカーナでちょっとした広場も有り、高低差も結構あり・・・
舗装も至る所で補修されていて、なかなか難儀な感じでした。
ちなみにタイヤがめっちゃ減ります（涙）
（※昔はアイススケート、ゴーカート、BBQやらと色々なレクリエーションが出来る施設だったようです）



走った感じだと、２速までの低速なコースで、縁石の使い方が大事かな？と言ったところ。
今回は梅ぞ～さんが不参加なので、平塚に居る梅ぞ～さんに走行毎に車載動画を送り、
セッティングを考えて変更というリモートサービスでした。
金曜日は４本、色々とセットを変えてみましたが、丁度良いところも見つかり、
土曜日の公開練習もいい感じが続き、差はわずかながらトップタイムでした。

ここ九州はイオチームの野口さんが行く前から「イカ、イカ・・・」とずっと言ってたので、
まずは金曜日練習後！


土曜日の公開練習後に地元の山本選手にお誘い頂いて、


ってな具合で、、、とっても美味しいイベントでもありました！！


日曜日、決勝はこんなコースになり、


１本目


とても良い感じで走行していたのですが、
インターナルシャフト？がこんな風に折れまして、リタイヤ。


この部分のパーツも無くチャンピオン争いこれで終わった・・・と
落胆していたところ、チームメイトの野口選手から、この部分をお借りして
２本目出走させていただくことになりました。
（もちろん野口さんは２本目走れません）

久しぶりに自分でシャフト廻りの分解交換をやったため、時間が物凄くかかったことと、
（一部出来なくて坂中くんにやってもらったりしましたが）
インターナルシャフトってのも触ったことが無かったので手際が悪く２本目の慣熟歩行が始まる時間になってしまいました。
２本目は野口さんの気持ちも貰っての走行になって、
スタート前にもう既に気持ち的には限界で、泣き出しそう。
でも、絶対に負けられない、つまらないミスだけは絶対に無いように。
１本目の走行では壊れるまでは１秒近くのマージンがあったことを頭の片隅に置いて、
スタートしました。

２本目

１周目の登りのシケインでアンダーを出してしまい、ブレーキを入れてしまったので、
とーっても焦りましたが、１秒１秒・・・とこらえて・・・コンマ２５差で無事に逆転出来ました。
テクニカルセクションも「絶対に触らない」っていう誓いですが・・・危なかった・・・



今までの僕であれば、確実に自滅パターンでした。
今回はギリギリまで作業していて心にそこまでの余裕が無かったのも良かったかも知れません。
チームの１人、というか、運転するパーツの１つになって走った。そんな感じです。
野口さんには感謝、、、と言う言葉では足りないぐらいです。
本当にありがとうございました。そして良かった・・・

地元の山本選手、谷本さん、佐々木さん、ビデオ撮ってくれました工藤さん、皆さんにご協力頂きました。
本当にありがとうございます。
全日本に出てみて本当に良かった！と思う１戦でした。

最終戦は富山　イオックスアローザです！
勝ってチャンプ決めます！

なんか四国、美川ラウンドからあっという間に第６戦　もてぎ南コースにやってきました。

今回は地元と言えば地元なんですが、
ＰＮ２クラスは元々北関東の選手が多く、僕や梅ぞ～さんのような南関東の人間から見ると
関東でもアウェー感が・・・・なコースです。
しかも、南コースって言うのは今年からコース公認されるようになったので、
ホントは一度は走って感触を（広さを）確かめておくべきコースでした。

ところが・・・電器屋さんを家業としている私。この時期にそうそう何度も会社を開けるわけにも
いかず、もっと早い時期に走っておけば良かったなぁ・・・って後悔しても既に遅し。
ぶっつけ本番で苦戦することを想定しての１戦でした。

しかも・・・

今年の前半、昨年までのＡＤＶＡＮ ネオバAD08Rのパフォーマンスが今年はもう全く歯が立たないと
想定して、新型が出るまでの間、ＲＥ７１Ｒでシーズンスタート・・・しようとしたら、ＤＬのβ０２が発売
ドタバタとタイヤを変えて戦ってきました。
３戦出場して２勝と望外な結果になったところで、最強と言われているβ０２を捨て、
満を持して８月１日に発売されるＡＤＶＡＮ　Ａ０５２を投入！
え？勝ってるのに！？と言われましたが、やっぱり僕はヨコハマで戦いたいので
梅ぞ～さんには面倒見切れない！とか言われつつ、土曜日の公開練習を迎えたのでした。
そんな流れですからタイヤに関しても完全にぶっつけ本番状態です。（汗）

梅ぞ～さんはなんだかんだ言いつつも、バネいっぱい持ち込んで対応出来るようにしてくれてましたけどね！

公開練習は前のブログの通り、タイヤを変えた不安を吹っ飛ばすようなタイムでした！
地区戦でもこんなに良かった事はないはず。
後はミスをしないで走る事だけ・・・

決勝日。
やっぱり心にちょっと余裕が無い。と言うか、落ち着きが無い。
コース図写真撮り忘れちゃった。（汗）

１本目


まずは手堅く走る。
全日本参戦時の最重要ポイントは”触らないこと”。
なので、スラロームはミスを誘いやすい１速を使わず２速を使うのです。
（ＦＤ２は回転数が上がるとステアが重くなるのでステアの精度が悪くなる）

いくつか気になるところはあったけど、とりあえず触らずトップタイム。

２本目


公開練習からずっと外周のコーナリングがダメでコースアウトしそうになること・・・
やっとそこそこちゃんと周って来たぞ！って思ったらコース横断するところで
スピード乗り過ぎ反対側にコースアウトしてしまった！！
ただ、１本目のタイム差があったから目一杯やってみた結果なのでしょうがない。
中間もやや下げたようだし、温度が上がり過ぎちゃって止まれなかったのかなぁ？と。

なにはともあれ、もてぎ南コースにて勝利、今季３勝目。
横浜　ＡＤＶＡＮ　Ａ０５２　のデビューウイン　ＰＮ１の斎藤邦夫選手に次いで達成することが出来ました。
惨敗だったらどうしよう！？って美川以来ずっと不安でしたが、良かったです、ホッとしてます！



横浜ゴムさんのfacebookページにも掲載！


結局、持ち込んだシビックは現場では大きくセッティング変更なく、
そのままの状態であのパフォーマンスでした！
これも梅ぞ～さんとでPN始めて以来４年、２台でセッティングを重ねてきた成果だと思います。
ＡＤ０８でＺⅡ☆を相手にしたり、去年の様にＡＤ０８ＲでＲＥ７１Ｒを相手にしても投げずに
取り組んできたからこそだと思います。

Ａ０５２、本当にバランスが良く走らせやすいタイヤに仕上がっていました。
開幕以来ずっと横浜さんのタイヤサービスで「いつ出るんですか！？」ってしつこく聞いていたのですが、
その間他社タイヤを使っていた僕にも快くタイヤを手配して下さり、本当にありがとうございました。

サイズも沢山出るので、β０２もいいけど是非Ａ０５２も試してみてください。
ターンが上手くなったような気分になれるタイヤだと思います。

今回はもてぎと言うことで皆さんから応援沢山戴いて、本当に感謝しています。
お陰様で、とてもリラックスして走ることが出来ました。
ＪＡＦ千葉支部でのジムカーナ見学会に参加されていた方もいらしていただいたり、
高校以来の親友のしも１８０さんも来てくれたり、
パドックではくみちょさん、光島さん、山田さんがサービス＆お手伝いで来てくれていたり。
岡田君の全日本初参戦なんてのもあって、盛り沢山、賑やかで楽しい大会でした！

さて次は九州ですが、これも事前テスト（もちろん初コース）で参戦になります！
どんなことになるやら・・・頑張ってきましょう～。

梅ぞ～さん（ファクトリーイオ）がＦＤ２のパーツパッケージを始めました。
ＦＤ２って、そのままだという事効き難い車なんで手を焼いている方多いと思いますが、
遠回りしたくないという方、梅ぞ～さんに相談してみてください。
こんな僕でも全日本で勝てるような車を用意してくれているのは梅ぞ～さんですから～！
https://www.facebook.com/factoryio/posts/1204180342947179

全日本の場合は基本２ＤＡＹなんで
後悔しないように公開練習があります。（？）

さて、金曜日の練習は盆踊りの準備のため不参加。
タイヤ・コース共にぶっつけ状態になってしまいました。

タイヤは今回からＡＤＶＡＮ　Ａ０５２に！
前評判ではＤＬのβ０２には及ばないという噂があり、
デリケートな僕はストレスから体調を崩し、そのまま茂木入りと言う状態です。
しかも盆踊りの準備をはじめ、暑い日々にやられてるという。。。

で、今日は早く寝ないといけないんで手短に・・・

まず、何しろ色々初状態の１本目はステアも探り気味、
ワザと思い切り振ってみるテスト・・・とか。


２本目はタイヤのエア圧も見直して、もうちょいちゃんと走ってみるテスト。


で、その車載



と、美川でのセッティングそのままでこれだけ走ることが出来ました！
Ａ０５２の良さはリヤタイヤの追従性。これが格段に良い！
トラクションもＡＤ０８Ｒはもちろんのこと、美川まで使用していたＤＬのβ０２と比較しても
遜色ない、リヤタイヤの良さと合わせると全然バランスは上を行ってる感じでした。
良いですよ！Ａ０５２

さて、ここまでは公開練習、明日の結果で後悔しないように頑張ります・・・・

第２戦のエビスラウンドの後、名阪・北海道とお休みして少し空いた５戦目に出場しました！

第５戦は愛媛県　久万高原にある、美川スポーツランド、スキー場（だった）の駐車場です！！
何しろ千葉から９００ｋｍ超！
行くのも帰るのも大変でした・・・

まず、高原って言うだけありまして、
こんな風な風景が普通に発生！？

霧？雲？な訳ですが、これが決勝日のタイムスケジュールに大きく影響しました。
何しろパイロンが見えなくなっちゃいますからねぇ・・・

そういえば、金曜日から走ったのですが、
金曜日の練習？うーむ。なんか乗れてない。
土曜日の公開練習？？こんな感じなのかな？全然乗れてない。
ってな具合で、思い切り絶不調状態でした。

日曜日の朝、雨音で目覚めたのですが、凄い雨。
僕たちは比較的近くの国民宿舎に泊まったのですが、
山の中なので強く降ると結構不安を覚えますね。
天気は回復傾向、と、ＮＨＫでは言ってます。

一応コースはこんなのになっていました。

（随分見た目と配置が違うとか無し！？）

１本目は、霧等で中断が続き、
とうとう僕がスタートラインに並んだところで中断に。
２０分～３０分は止まっていただろうか？
降りてパドックで休めるぐらいでした。

ただ、霧のみになって、雨は上がっていたので徐々に路面は良くなる方向です。


やっぱりなんとなーくな走りで２番手を確保することに成功！

タイムスケジュール的に２本目無し？って話も出たほどですが、
回復したので、２本目の時間が出来ました～
２本目はもう乗れてないとか言ってる場合じゃないのでアンダーオーバー無視で
とりあえず踏んでみた・・・って感じです。


２本目車載


ベストタイムを出せたけど、無理矢理感満載なので、
後続のみんなが、中間タイムをどんどんクリアしていく・・・
公開練習で判っていたことは、後半のテクニカルは負けてないってことなのだけど、
待ってると怖いよね。
で、無事負ける事無く四国ラウンドが終わりました。


次戦は８月１週目週末、茂木南コースです！（行ったこと無い！）
丁度タイヤの溝も無くなってきたことですし、、タイヤが変わる予定ですよ！

全日本ジムカーナは月１ペースなので、
地区戦に比べて間隔がちょっと空きますね。

ってことで、その間は地元浅間台で開催されるＪＭＲＣ千葉東京シリーズで
練習兼ねての参戦したりしていました。
区分的にはＤＣ２インテグラと同じクラスになるので、
目一杯攻めないと勝負にならない・・・これが良い練習です。

ってことで、全日本は第２戦、エビスサーキット西コースです。

エビス西って言えば、２０１４年のＪＡＦカップから開催されるようになったコースですが、
ここまでまぁ、色々ありまして、集中力を欠いた戦いを重ねていたコースです。
エビスサーキットって言うのは、僕が大学生の頃に初めてサーキット走ったコースとして
思い出があるのです（ＡＥ１０１レビンでした）。
西コースでのジムカーナも苦手意識も無いのだけど、どうも結果に繋がらない。
今年こそ！って思っての参戦でした。

開幕戦はフロントのみの装着だったダンロップの新型β０２はリヤにも装着。
事前の浅間台テストでは良好な感触だったので、良い感じで挑むことが出来ました。
グリップは強大なんだけど、別にターンが難しいわけでは無く、
コーナリングでリヤが綺麗に追従はしてくれないけど、フロントの強烈なトラクションで
無理矢理引っ張る。
そんなタイヤです。気持ちが入らないと引っ張りきれずタイムがガクッと落ちます。
（↑得意な根性だけの走りです（汗））

金曜日、どうも僕と梅ぞ～さん以外はみんな練習走ってる？？？って状態。
僕は、何とか仕事切り上げて土曜日から走れるって状態。
過去３回の動画を数十回見てイメージだけは完璧にして挑みました。

土曜日の公開練習は１本目は・・・ＭＣ
ただ、走っておきたい部分は試せていたので大丈夫。
タイヤの速さに頭が遅れている感じ！？（汗）
２本目は無事に走行。ただ、タイヤは僕が本番用を使わなくて良い様にと、
野口さんがユーズドのβ０２を貸してくれまして（感謝！）、それで走行。
結構走ったタイヤでも、手応えは殆ど変わらないんですねぇ・・・
梅ぞ～さん指示通りのセッティングはぴたりとマッチしていることが確認出来ました。


そして当日。
もう、セットは昨日のまま。
朝のウチはちょっと気温が低く、タイヤの内圧調整をしたのみ。
1本目・・・またやってしまった・・・ＭＣ
但し、これも黒旗提示がゴール直前だったので、走りきれてしまいました。
梅ぞ～さんが、他車比較をしっかりやってくれて、ちゃんと走れれば問題ないと
落ち着かせてくれました。



2本目は、パイロンに近づきすぎないよう、十分に注意して走りました。
ちょっと失敗しても慌てず走れば良いと。
ちょっとブレーキが甘くなり、1速に落とすところでアンダー出し気味で2速コーナリングになってしまったのが、失敗と言えば失敗。
出走待ちしてる段階で野口さん、梅ぞ～さんが走ってるのが見えて、ターンの具合を確認出来るのもとても落ち着ける材料でした。





何しろゼッケン前の方でしたが、これで負けたらもう全日本無理・・・って思えるぐらい
しっかり走りきる事が出来たので、「勝った！」ってゴールしたところで思えました。

松本君がちょっとタイムを上げてきて焦った場面もありましたが、無事に逃げ切る事ができて、
全日本ジムカーナで初勝利を挙げることが出来ました。
２位３回、３位２回と毎回すんでのところで逃してきた優勝出来ました。
思い切り泣いてしまったので、後でＰＤとか掲載されちゃったらどうしよう・・・・（汗）
表彰式でもちょっとみっともない感じになってしまい、何やってんだろう・・・（汗）

ここまで梅ぞ～さんとやってこれてホントに良かった。
梅ぞ～さんのお店も色々あったけど、（ステッカー何度も変わったし・・・）
やっと結果残すことが出来ました。
嫁さんと、子供たちの前で勝ててホントに良かった。
ＦＢでの沢山のコメント、ありがとうございます。

次の参戦は四国になりそうですが、
しっかり準備して２勝目につなげていきたいと思います！