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2009年04月24日

日本で売られていない日本車(ACURA編)

日本で売られていない日本車(ACURA編) 前回に引き続き日本で(めったに)見られない日本車です.今回はHONDAの高級車ブランドACURA.

ACURAといえばNSXなんですが,残念ながら世界不況の影響で開発中止とか...残念ですね.またいつか復活して欲しいものです.

さて,最初の写真はMDX.3列シートの高級SUVです.先代は日本にも輸出されていましたが現行モデルは出て行っていないようですね.先代に比べて高級感が一気に向上した気がします.


これはTL.アコードベースのセダンです.最近新型に切り替わったのですが,私としては前モデルの方が欧州車っぽいデザインで好きでした.今回のはいかにもアメリカ人好みって感じになりました.


こちらはRDX.MDXより小型のSUVです.ベースはCRVかな?ムラーノやINFINITY EXの対抗だと思います.デザイン的にもまとまっていて,日本で売ってもそこそこ売れそうな気がします.

その他のACURAは,RL(日本名レジェンド)とTSX(日本名アコード)ですが日本仕様とはグリル違いだけなので興味があれば本家ホームページへどうぞ!
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Posted at 2009/04/24 03:44:40

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この記事へのコメント

2009年4月24日 19:55
常にグリルに苦悩し翻弄するホンダ(笑)
いえ、それでも一番まじめに思い巡らせているんだ思います(^^)
これ、ナンバープレートの配置にとらわれずにデザインしているんでしょうね。

ホンダはもともと意匠に気を使うというか、
個別のペットマークを用いない、意味不明な飾りを嫌うというか。
かつて宗一郎氏が、植物の絵を描く時に想像に任せた描写をしなかったように、
そこのところが、イズムの一部なんですが、
最近のHやAはちょっとデザインが先行してるのかなあ、、、とは思いますね。

コメントへの返答
2009年4月25日 23:49
米国では州によるのですが,私の住んでいるミシガン州ではフロントにはナンバープレートがありません.
スポーティーな車種ではフロントがすっきりして格好いいんですが,クルマによってはナンバーベースだけ付いているものもあって妙なときもあります.

確かに,最近の特にAのグリルは無理矢理個性を出しているようにも見えますね.
2009年4月25日 20:31
最近はなんか残念なデザインが多いですね。
KB1とか欲しいんですけど、元が高いからか中古価格も
高い。


本当はアコードとかも好きなんですけどね。
コメントへの返答
2009年4月26日 0:02
米国と日本で高級車に対する基本的な考え方が違うために,米国をメインマーケットとしたKB1は日本では受け入れられず,それでは価格に見合った外観をと無理矢理のごとく着飾ったKB2は不況の影響も後追いして日米両方で散々な生産台数となっているようです.
元レジェンド乗りとしては寂しい限りですね.

ちなみにUSアコードは日本ではインスパイアです.
カムリと並んで中型セダン(日本では大型でしょうけど)での人気を二分する車種なので,日本では信じられないほど走っています.
日本で見るとイマイチでも米国で見ると格好良く見えるのは不思議というか,売れるところに合わせたデザイナーの力量なんでしょうね.

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