COSIのブログ一覧

今日も秘密基地に遊びに行ってきました．

主目的はM3試乗会です！(^^)/
この方の御厚意で実現しました！

詳しくはこの方のブログで！





以上

．．．ってこれで終わると話してたネタそのまんまなので私なりの感想を．．．(^^;
その前に，E46専門店となりつつある(？)秘密基地での記念写真を！
あ，この方帰った後です．．．(T_T)


さて，9月も中旬になって朝夕は涼しくなってきましたが，今日の日中はけっこう暑かったです．
しか～し，M3はもっと熱かったです！

乗った瞬間にしっくりくるRECAROのフルバケに収まり，SMGⅡの使い方を教わりながら恐る恐る発進．
クラッチが無いハイパワー車だけに最初はアクセル踏む右足に緊張します(^^;;;

パドルシフトの変速タイミングに慣れないので，1速から2速への繋ぎのところで若干ギクシャクしますが，それ以上では全くスムーズ．面白いように加速していきます．
5速や6速の低回転からでもストレス無く加速するところは流石です．
当たり前かも知れませんが，シフトダウンも見事なブリッピングでほとんど挙動変化無く瞬間的に行われるのに感動．自分の下手なヒール＆トゥではなかなかこうはいきませんので(笑)

ほとんど直線道路しか運転していないのですが，F16kg/mm，R24kg/mm(でしたっけ？)とは思えない乗り心地♪
道路の継ぎ目とか越えても，ノーマルよりむしろ良いのではと思えるほどでした．
まぁ，サスキットの出来だけでなく，M3の強化されたシャシーの性能もあるのでしょうけど．

ノーマルモードとパワーモード，ATモードと色々試させていただきました(^^)/
中でもパワーモードはアクセルに対するレスポンスが更に向上し，あまりの気持ちよさに気が付いたら公道ではダメダメな速度域に(笑)

私の前に試乗してたネコ好きなこの方がニヤニヤしながら降りてきた理由が分かりました(笑)

これ以上乗ると本気で箱替えしたくなりそうになったので，この辺で有り難く終了とさせていただきました．m(_ _)m

オーナーは，この後，友人のイベントがあるとのことで帰宅．本当に貴重な体験をありがとうございました！！！


日も落ちてお腹も空いてきたので，残った人達で夕食へ．
中華料理でつまみを食べながらもクルマのオフなのでビールが飲めないもどかしさ．．．
ちなみに秘密基地オーナーだけ運転手付きで飲んでるし．．．(T_T)
忘年会オフはぜひ宿泊でやりましょうね！


あ，忘れてたけど，この方のイカリング取り付けオフも兼ねてました！(^^;

おしまい

BMW E46 318i MT Offline meeting in FSWより帰還しました．

あちこちでレポートが挙がるでしょうから，詳細は割愛！(笑)
とにかく色んな意味で熱い(暑い)1日でした．





セダン組


クーペ組(クーペがこんなに集まったことに驚き！)


そして何とE46のCiが4台も！しかも全部後期で色違い！
仕様もMsp(黒)，Msp改(銀)，非Msp(白)，非Msp改(青)と全部バラバラで個性的で面白い！
やはり自分のと基本が同じクルマを見させてもらうのは楽しいです！(^o^)／


で，オフのもう一つの目的のBMW CUPの応援ですが．．．
たこゆきさん，コンデジではこんな画像が精一杯でした(^^; (予選の写真)


しかも，決勝前に翌日の出勤が気になって離脱してしまいました．．．(^^;

ということで名残惜しくも少し早めに皆さんとお別れしたのですが，富士川辺りで25km，岡崎辺りで14km，そのたチョロチョロと渋滞．．．思ったより酷くて疲れました．(^^;

それにしても，皆さん楽しくBMWライフを送られていて色んなお話しが聴けて楽しく過ごさせていただきました．
企画をしていただいたクロ★さん，ありがとうございました！m(_ _)m

またの機会を楽しみにしております！！

明日は，BMW E46 318i MT Offline meeting in FSW に行ってきます．

この方の真似してみた(^^;
でも，準備状況は全然負けてたり(笑)

一応洗車はしたけれど，岐阜県地方の今夜の天気予報は雨．．．う～む

暑そうなので，飲み物も準備しました．
帽子は基本的に嫌いなので無し！また熱中症の予感？(^^;

さて早めに寝て早朝の高速をマッタリと走りますか！

10年ほど前にホンダのレジェンドに乗っていました．

マイナーなクルマですし当時はみんカラなんてものもありませんでしたので，自分で「Pleasure LEGEND」というホームページ上でオーナーズクラブを立ち上げてオフ会なども開催していました．

レジェンドを降りたときに「Pleasure LEGEND」はドメインと共に後継者に譲り，今はその後継者も既にホームページを閉じてしまったようです．

当時のオフ会で親しくなった方で，今もネット上だけですがお付き合いさせていただいている方が何人かみえます．
レジェンドは降りた方がほとんどですが，クルマ好きってことは変わらずに連絡が取れるのはありがたく，そして嬉しく思います．

前置きが長くなりましたが，今日はすごく久しぶりにその中の一人とお会いすることが出来ました．
実は帰国後すぐに連絡は取り合っていたのですが，お互いの都合が合わずに1年経ってやっと会うことが出来ました．(^^;

待ち合わせ場所は，やはりクルマ関係ってことと，駐車場が広くて分かりやすい場所ってことでスーパーオートバックスです．


猛暑ってほどではないにしろ，やはり屋外は暑いのでオートバックス内を一周した後に近くにあったロイヤルホストに移動．
デザートとドリンクバーでまったりと過ごしました．(^^)/
今日のデザート，白玉宇治金時かき氷 練乳がけです！


車種は違えど，昔は同じレジェンド乗り，そして現在のセルシオの前にはドイツ車（VW ボーラ)に乗られていたこともあって久しぶりの再会に色んな話が出来ました．(嬉

夕方になって雲行きが怪しくなってきたので，また会うことを約束して今日はお開きになりました．
こういったお付き合いは大切にしていきたいです！

今日は秘密基地でE46のオイル交換でした．
朝から晴れたり降ったり変な天気でしたが，異常な暑さよりはマシですね．．．

オイル交換の道具は，大将が私のために買ってくれた上抜きのこのマシーン！


上抜き，下抜き，色々議論はあると思いますが，実際私も今回が上抜き初体験です．
抜いた量を見ると，ほぼ全て抜けているようなので問題なしと思います．

作業中のイケメンの大将(^^; いろいろお世話になりますm(_ _)m


フィルター新旧．当然ですが左が新品です．新品はBOSCH製，右の旧品はMahle(マーレ)製．
なぜか形状が異なりますが，BOSCHの方も不思議なことにパッケージの写真(こんな形状)とも違いました．
ちなみに6気筒用はパッケージと同じ形状．(上下の黒いプラスチックが無い形状)


そして今回入れたオイルはこれ．nutecのZZ-01 5W-35 ×4本．
そして媚薬(笑)として少量投入の10W-45．



ちなみにE46(4気筒)の純正指定が0W-40だと初めて知って少し驚きました(^^;
レスポンス重視なのか，燃費を気にしてるのかwww

で，肝心のレポートですが，帰りがちょうど渋滞時刻でエンジンを回すことが出来なかったので良く分かりませんでしたとさ．また次回のネタへ(笑)

おしまい．