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日本で売られていない日本車の最終回(になると思う)です．
まとめて紹介します．

最初の画像は三菱自動車のECLIPSE(エクリプス)．この代で4世代目です．先代までは日本にも逆輸入されていました．先代はオープンモデル(スパイダー)のみが輸入されていたようですが．
この4代目がアメリカでデビューしたときは，車高を落とした状態の車両がスピンターンして終わるTVコマーシャルで，すいぶん格好良く見えました．
実物もマッシブなフェンダーの造形がなかなか魅力的なのですが，他社のクーペモデルに比べると販売は苦戦しているようです．


GALANT(ギャラン)です．アメリカでは，今でもギャランは継続して存在します．日本ではランサーのEVO以外がギャランの名前を引き継いでいるようですね．
正直，街中で見ることはほとんど無いので，この写真を撮るのも実は苦労しました．．．(^^;


MAZDAのCX-9というSUVです．日本でも売っているCX-7の拡大版って感じです．3列シートあって7人乗り．CX-7よりアクのないデザインだし，日本で売ってもそこそこいけるんじゃないかと思います．


SUBARU TRIBECA(トライベッカ)です．中型のSUVで，こちらも3列シートです．マイナーチェンジ前はB9 トライベッカという名前でもっと個性的な顔付きをしてました．(軽自動車のR1やR2の前期型の様なスプレッドウイングズグリルでした．)
マイナーチェンジで写真の様な普通の顔付きになって，対向車で走ってきても気が付かなくなりました．．．(^^;


SUZUKI XL-7というCX-9やTRIBECAと同じくらいの大きさのSUVです．エスクードの大型化って感じです．こちらも3列シートです．
デザインは日本で行われたようで，開発車の方とお話しする機会がありましたが，フロントの丸さ加減はムラーノを意識したと言ってました．
残念ながら販売的には今ひとつのようです．


SUZUKI RENOという小型セダン(ハッチバック?)．すいません，ほとんど見かけません．気が付かないだけ?(^^; ディーラーで駐車場に停まっているのを見て，初めてこんなモデルがあるのを知りました．．．おそらくSX4に切り替わっているんだと思います．せっかく写真を撮ったので載せておきます．(笑)

さて，これで日本車については一段落ですが，次ネタは何にしましょうかね?