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今年も始まりっす。
公式戦～草イベントまで、関係なく、出たいだけ出まくるつもりです。
奥さん、今年も始まりましたので、宜しくお願い申し上げます。
特に用事もないし、元気なので前日練習から参加。
練習なので前はフレバ後ろはファイベックスで行ったけど…アンダー出まくりで…曲がらないし、サイドターンの前荷重も普段の感覚ではダメで…そりゃ…大変でした。台数も60台と…こんなの初めて。6本走れたけど…まともに走ったの…ないよ。
タイヤが原因と考えて…(無理があるのは承知です)自宅に帰り、速攻でミシュラン×ファイベックスへチェンジ。これでダメなら…言い訳が成り立たないっしょ。
明けて、AM5時に自宅を出発。朝は寒いし、暗いよ。早く夏になんねえかなぁ。
今回の参加台数は100台over。パドック図を見たけど…ぎっしり。密でしょ。
CH戦はテントが加わるのでもっとビッシリっていうか鬱蒼としてるけど…
今回はテント率が低いので、爽やかビッシリ(訳わかんない)。
ただ、この圧迫感は…ビギナーズ…では…無い…気がする。
自分はA2クラスに参加で総数は13台だったかな？
で、で、で、
今回はタイヤハンディの-0.5秒に71RS userには漏れなく+1秒のハンディ。
て、事は71RSに対して-1.5秒のハンディがあるのですよ～
ねぇ～ねぇ～ねぇ～これいけるんじゃないの？(期待しかない)
でも、CR-Xやインテ、Z33スイフトもいるけど…
いやいやいや、-1.5秒あれば十分でしょぉ～
いやいやいや…自分も去年、71RSを使ったけど…熱が入った71RSは感動もんだったよぉ！
いやいや…それでもねぇ…-1.5秒あれば…いけるでしょぉ～
どう考えても、-1.5秒は貰いすぎでしょ…嬉しいけどね…
貰えるものは貰いますよぉ～…TW280…バンザイ！
自分の運転技術は棚上げされ、浮れております。
コースは前日とパイロン配置はほぼ同じですが…内容が全く違うパターン。
前日はサイドを6回、引きましたが、本戦は6～8回。
ちょっとサイドの回数多いから…FF有利？
いやいやいや…-1.5秒あれば…十分っしょ！

今年、一発目のイベント。
桶川のOSLと被って…残念。もしかしたら…お金が手に入るかも？
の栃木茨城ジムカーナシリーズを選んじゃいました。

雪が心配だったけど…溶けてた。
当然、前日から参加しましたが…まるで地区戦の前日練習？
参加台数も40台以上で大盛況っしょ。
マルチは地区戦の一発目だから…でも…早過ぎ…じゃないの？
それでも、10本走れたので大満足
(回りのタイムを聞かされて…心は…早々に…死にました…けど)

翌日のイベント、お天気快晴でスタート。気持ち良かったなぁ～。
トヨタ自動車GAZOO Racing Company、トヨタカローラ栃木、茨城トヨタ
株式会社セラメタ…協賛各社でメインパドックは華やいでおりました。
(ロードスターのクラッチは無いので…セラメタさん…残念…です)
自分のパドックはフェンスを挟んで…向こう側…広さは無限だけど…寒い

GRヤリスはカッコイイねぇ～新型GR86は…人それぞれです。

今回のコース…フリーターン…栃木茨城ジムカーナシリーズでは自分的に初。
で、自分的には大嫌い。判定するのが難しいっしょ。
特に上手い人とかね…ギリギリ攻めるし…(自分は関係無いけど…ね)
でも、今回のフリーターンはいいね！パイロン間隔が近すぎて、グレーなターンは出来ないっしょ。(決して審判・オフィシャルを疑ってるわけではありません)。
出口を考えて…左→右を選択したけど…やっちゃった。
本番の2本目はギリで雨は避けられたけど、寒くて…皆さん…タイムダウンの人が多かったようです。自分はやったるで～の気合でしたが…やっぱり凡人でした。

自分はPN5(本来はPN7)で参加。参加台数は3台だから…賞典は1台のみ。
結構…ヤバイっす。去年は…皆さんに負けまくり。去年のような悔しい思いは…
年齢的にきついっス(最近…不整脈の自覚頻度が…多い)。健康に悪いっす。
今回は、命に掛けて勝ちたいです(大袈裟)。

ファストクラスの方々は…考えないにします…健康に悪いっす。



なんとか…ギリギリで勝てました。
ファストクラスの方々は…考えません…健康に悪いっす。