ソレノイドバルブユニット交換　前編

まずはインテークマニホールドを取り外す為に邪魔なホースをはずします。
吸気系はこのホースを外すだけで作業できました。

まず写真の青丸部分のボルトを外します。
次に赤丸部分の３本のゴムホースを取り外しておきます。
ちなみにインテークマニホールドを固定しているボルトは正面側にもう一本ありますので気を付けてください。←④参照
（スロットルワイヤーを固定しているボルトの近くにあります）
ちなみに青丸部分のボルトの締め付けトルクは１９～２５Ｎ・ｍ（ニュートン）になります。

次にプレッシヤーチャンバーを取り外します。
写真の青丸部分取り外すだけです。

次にスロットルワイヤーを外します。
写真のようにホルダーを止めている二本のボルトを外します。
また②で記入したインマニを固定している正面にあるボルトが赤丸部分になりますので取り外しお願いします。

赤丸部分のボルトの締め付けトルクは１９～２５Ｎ・ｍ（ニュートン）になります。

プレッシャーチャンバーを取り外すとこの様になります。
まず写真のようにキャッチタンクからのゴムホースをはずしておきます。

水温センサーの取り外しになります。
この辺りのカプラーはエンジン熱でプラッシック部分が硬化し破損の恐れがありますのでツメをしっかりと摘みゆっくりと外すようにしました。
次に写真赤丸部分のボルトもはずしておきます。

次にマニホールドの裏側に吸気温センサーのカプラーがあります。
一気にマニホールドを引き上げてしまうと線が断線する恐れが有りますので注意です。

カプラーを取り外します。
ソレノイドバルブユニット交換（中編）に続く