オーディオ調整 最終編 （覚え書き）

フリードは 「嫁車 ＆ ファミリーカー」 に落ち着き、
完全に 老人説から『死亡説』へ移行中の
Caddyです（号泣）

今回は、既に終了しているオーディオ調整の
最終バージョンを、自分の覚え書きとして
残します。
☆完全に自己満足ですので、スルーして
　ください（汗）
　活用できる方は、参考になさってください。

チューニングの目標は、全周波数（音域）を
均等な音量で鳴らせるようにすることです。
　（通称 「フラット」 といい、ホームオーディオは
　　　　　　　　　　　　　　完全な 「フラット」 です）
音源として使用したのは調整本（左）に
付属している、いつものCDです。

①グライコ（グラフィック イコライザー）
　　※各周波数ごとの、おおまかな調整が
　　　 可能です。

　　 30Hz ・・・ 　+2（ゲイン）
　　 60Hz ・・・ 　+1
　　120Hz ・・・ -1
　　250Hz ・・・ -1
　　500Hz ・・・ 　+3
　　 1kHz ・・・ 　+4
　　 2kHｚ ・・・ 　+2
　　 4kHz ・・・ 　-1
　　　8kHz ・・・ ±0
　　 16kHz ・・・ ±0

②パライコ（パラメトリック イコライザー）
　　※グライコで調整出来ない、細かな
　　　 周波数調整がピンポイントで可能です。

　　800Hz ・・・ -9dB（ゲイン）／1（FRQ）
　　1.6kHz ・・・ 　-4dB　　　　　／3
　　　　5kHz ・・・ -10dB　　 　　／1

　　　☆ゲインは-12dB～+12dBで調整。
　　　　 FREQ（FREQUENCY；周波数）は
　　　　 調整幅。
　　　　　（1，3，5，7で調整。7が最大幅）

③クロスオーバー調整
　　※マルチアンプシステムは、
　　　 高／中／低音のスピーカーごとの
　　　 音質調整が可能です。
　
　　高／中音 ・・・ 4.5kHzでハイカット
　　　 　　　　　　　 （スロープ 18dB/oct）
　　中／低音 ・・・ 90Hzでローカット
　　　 　　　　　　　 （スロープ 18dB/oct）
　　　　　　　　　　　　☆スロープは固定　　
【ポイント】
　　通常アルパインのツイーターは「8kHｚ」で
　　ハイカットするようにネットワークが設定
　　されているが、純正のネットワークを
　　キャンセルし、クロスオーバーネットワークを
　　使用することにより、カットオフ周波数を
　　変更する事が可能。
　　　（ツイーターの一番おいしいカット数は
　　　　3.5kHｚくらいなので、そこまで下げる）
　　
　　☆これにより、ツイーターで中音域を奏でる
　　　 ことが出来る。
　　　　　→ボーカルの位置が持ち上がってくる。

④タイムアライメント
　　※各スピーカーからの距離を入力する　　
　　　 ことにより、ヘッドから各スピーカーへの
　　　 音声信号の到達速度を調整する。
　　　 　それにより、運転席から遠いスピーカー
　　　 からは音が早く到達し、近いスピーカーは
　　　 遅く到達する。
　　　　 つまり、各スピーカーから運転席まで
　　　 『音が同時に到達する』ので、臨場感が
　　　 かなり増す（特にサラウンド系）。

　　　☆ただメジャーで測定した距離を入力
　　　　 しても違和感があるので、基本的には
　　　　 自分の 『耳』 が頼り。

⑤アンプのゲイン調整
　　※アンプからスピーカーへの出力調整
　
　　０ではないが、基本的にほとんど上げない。
　　上げすぎると音がひずむ。
　
　　☆水道で例えると、アンプのゲインは
　　　 「元栓」。ヘッドのボリュームは
　　　 「蛇口」。音量調節は基本的に
　　　 ヘッドのボリュームで行なう。

◎あくまでも自分のシステムでの調整方法
　 です。今のところ、この調整がシックリ
　 来ていて、原音に近いと思います。