静音化計画諸々

ボンネット裏側の純正防音シートの上からさらに貼り付けました。
ボンネット全体をカバーできるサイズではありませんが、純正シートよりは大きかったです。

現在使用しているCAROのフロアマットと同じサイズにカットした後、フロント、リアの4枚をそれぞれマットの下に敷きました。

風切り音を低減ということで、
正直リアハッチに必要かどうか不明でしたが、モノはついでという事でリアハッチの周囲と、ガラスハッチの周囲にも貼り付けました。
残念ながら少し足りなかったけど…

フロントドア開閉部のボディ側の鉄板のミミに挟み込むだけ。

ボディ側に貼り付けて、ボディとボンネット両サイドの隙間を埋めました。

ロードノイズ対策として、今回はフロントタイヤハウスカバーを外して内側全体に防音シートを貼り付けました。
リアはまた機会をみて

タイヤハウスカバーを外したついでに両サイドのフロントフェンダー内側にデッドニングでお馴染みの制振材のレジェトレックスをペタペタと貼り付けました。
制振材よりもタイヤハウスカバーに貼った防音シートを貼った方が良かったかも分かりませんが…どちらが良かったのかは不明

作業中の写真を撮って無かったので、パーツレビューのようになってしまいましたが、肝心の静音効果は如何に！？

今回は同時に何箇所かに防音シートやモールを取り付けたので個別の効果は分かりません。

但し！全体的な効果としては、静かになりました。
室内に入ってくる走行中、加速時のエンジン音は以前より明らかに小さくなりました。
ロードノイズも少し改善されたように思います。
風切り音は街乗りでは元々あまり気にならなかったので、何とも言えませんが、
とにかく、全体的に車内が静かになりました。
最終に乗った時の印象は、いつもの自分の車と違って、人に借りた車に乗ってるみたいな感じでした。

費用もそれほどかからず、簡単な作業ですが、効果も体感出来ました！