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kazの愛車 [シトロエン エグザンティア]

愛車プロフィール

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シトロエン エグザンティア
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97年型エグザンティアブレーク(シルバー)です。

ディーラー試乗車だった、1年落ちのエグザンティア・ブレークを買って12年半乗りました。

エグザンティア・ブレークの美点を残しながら、世間的によく言われる欠点を改善しようと、いろいろ弄っていました。

特にエンジンパワー面については、
 ・プラグ、プラグケーブル、ヒューズ、アーシング、ドライバッテリーなどの電気系チューニング。
 ・ワンオフのステンレスマフラーとビックスロットル加工による吸排気系チューニング。
 ・オイル添加剤などのケミカル系チューニング。
これらを合わせた、ライトチューニング仕様となっています。

これにより、エグザンティア・ブレークとしては、かなり速いクルマに仕上がったと思います。世間一般の2リッター車と同等に走れます。

他にも、オーディオ類はナカミチのデッキや、スピーカーなどを中心にサブウーハーやスピーカーケーブルまでと、いろいろ手を加えています。

(詳細についてはパーツレビューをご覧下さい)

最近では、すっかり少なりつつあるエグザンティアですが、維持するため励んでいる同じエグザンティアオーナーに向けて、少しでもお役に立てる情報を提供できればと思っておりました。

度重なるLHM漏れにより見切りをつけ、残念ながら手放してしまいましたが、とっても良い思い出が多かった車でした。

エグザンティア関連のブログはカテゴリーを設けましたので、参考にしていただければ幸いです。

グループ『シトロエン(CITROEN)』
http://minkara.carview.co.jp/group/citroenofall/
は継続して活動中ですので、このプロフィールをご覧になった方は入ってくださいね。

フォトギャラリーもたっぷりありますので、見て行ってください。
グレードV-SX_RHD(AT_2.0)
型式E-X1RF
ボディーカラーシルバー
所有形態過去所有のクルマ
属性ストリート , ユーロ
所有期間1998/12/28 ~ 2011/06/24

愛車ログ

2011年06月05日 整備手帳 リターンホース修理
2011年05月05日 整備手帳 ダッシュボード修理
2011年01月10日 整備手帳 スピーカーチューニング
2010年12月29日 整備手帳 2010年の整備記録
2010年11月20日 整備手帳 LHM漏れ修理(オーバーホール)

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元「すーぱーxantia」のkazと申します。   12年半乗ってきた、シトロエン・エグザンティア・ブレークから、VWゴルフ・ヴァリアントに乗り換えました。...

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