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作業日：2012年2月4日

完成、青ヘッド　〜ヘッドカバー交換４〜　

Item: 完成、青ヘッド 〜ヘッドカバー交換４〜
Author: PRELUDE SiR-T

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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じゃじゃ〜〜ん。
青ヘッド用のケーブルホルダーカバー！！
で、かんたん装着・・・。

どこが奇跡的だったかというと、
実はこれっ、誤発注だったんです。

１２月の終わりに、ケーブルホルダーカバーにあるアクセルワイヤーを留めるクリップを折ってしまって・・・。
（アクセルワイヤーがUターンするところにあるやつ。）

で、そこの「パーツ部分だけ」の予定が、
電話で説明したのが上手く伝わらず。
カバー本体を発注してしまったのだ！
足しても、１千円ぐらいなのでいいんですが・・・。

入念に調べれば、たいしたことない内容なんですが・・・。

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その部品が、こんなところで役に立つとは！

削るより断然カッコいい！！
見た目的にも作業的にも・・・。

すっきり収まって完璧です！

微妙に変更されているんですね〜。

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見事にポン付け完了の青ヘッド

後は、プラグとオイルキャップのみ。

（ここで、電池切れ・・・。）

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完成、文句無くカッコいい。

電池交換して、暖を取っている間にプラグは付いてました。

（素早い作業で写真なし・・・。）

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派手さはないもののキレイになって、
男前になったかも？

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カーボン製プラクカバーとの
コンビネーションも絶妙！！

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かなり新しくなった感じで◎！
ヘッド回りが青で統一されました〜。

将来、赤ヘッド予定で、オプティマのRED TOPにしたんだが・・・。
カオスにしとけば良かったかな？

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部品代　7,712円
工賃　　3,360円

走行距離　87,362km

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asudai 2012年2月5日 16:17 ヘッドカバーはボンネット開けると真っ先に目に入る場所なだけに、綺麗にしておきたいもんです。私も夏にドナーから外したヘッドカバーを赤に塗りました。結晶塗装の質感、色とも多少違いましたが、剥げたヘッドカバーよりは断然カッコイイです。『ＨＯＮＤＡ』の文字も輝きを取り戻し、満足です。しかし新品とはよく手に入りましたね。	コメントへの返答 2012年2月6日 22:19 仰るとおりです。今まで、ボロボロだったのでとても恥ずかしかった〜！これで、プラグカバーともドヤ顔できます！個人的には、３rdのヘッドカバーは黒結晶塗装ですね。何と言っても、ホンダF1直系ですから！あの、カムの盛り上がりがたまらん・・・。見つけた自分もビックリで、冬休み明けで誰も見ていない感じで、スタート価格で落札できました〜！それまで、H22Aとか赤ヘッドカバーで検索してたのを、CF4で検索したら一発でヒット！１回は終了までスルーして、２回目に入札。こんな感じです。
IKE5150 2012年2月5日 16:49 大人なシブイ感じでカッコイイですね♪ カーボンプラグカバーなんていいですね～私はリアルカーボンシートを貼ってみましたが……今ひとつ	コメントへの返答 2012年2月6日 22:27 クロネコ5150さんのヴァンヘーレン仕様には敵いません・・・。赤狙いだったので、まあ、いっか〜！的な感じだったのですが、付けてみて「これもありかも！」って思い始めています。カーボン製プラグカバーは、やっぱ本物だけの事はあります。私が貼ったのはステッカーだけ・・・。凹凸があるので全体にシートを貼るのは難しいでしょうね。
wata-plus 2012年2月5日 17:03 初めまして。私は5年ほど前に青ヘッドに交換しました。当時欠品でしたが、全国で4個オーダーが入ったとの事で生産して頂きました。ステーの部分はスッパリ切ってもらいました。カオスのブルーバッテリーとウルトラのコードでコーディネートしました。 ↓少々クドイかも。（＾＾； http://minkara.carview.co.jp/userid/664531/car/566994/1728201/note.aspx	コメントへの返答 2012年2月6日 22:35 初めまして・・・！！５年前って、先輩じゃないですか〜〜。知っていたらアドバイス頂けたかも・・・。今回私が付けた青ヘッドは、３年前の製造らしいです。まあ、今回、奇跡的に無加工で取付ける事ができたので、万々歳です〜。リンク先、拝見しました〜〜。う〜〜ん、やっぱクドいかも？？カオスとコードが、青でも明るい水色に近く、ちょっと派手な印象です。スピリットファイヤーのコードは、青ヘッドの色に近いです。
まぁとん 2012年2月5日 21:47 なるほど．．．参考になりました(*￣ー￣) 自分のエンジン内、絶対汚い(T_T)	コメントへの返答 2012年2月6日 22:38 参考にして下さい。ブローしたのに、まだ大丈夫なんですか？まぁとんさん得意の洗車の要領で、エンジン内も・・・。無理か？
まぁとん 2012年2月6日 22:59 ブローしてたら、その時に車廃車になってます(爆) 多分その時に異常に熱を持ったオイル汚れが溜まってると思うんですよね．．．水漏れやオイル漏れもないし、エンジンに異音もないですし．．．Ｈ２２Ａ強いっすね☆ ヘッドカバー裏綺麗にしようかな( ￣▽￣)	コメントへの返答 2012年2月7日 19:10 ブロー寸前のオーバーヒートですか！そんな状況でも大丈夫だったんですね。 H22Aって頑丈にできているんだ〜！マメにオイル交換するか、テフロン系のコーティング添加剤とか使ってみてはどうでしょうか？マイプレは、SX-8000系を使っています。マイクロロンもいいかもょ！

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asudai 2012年2月5日 16:17 ヘッドカバーはボンネット開けると真っ先に目に入る場所なだけに、綺麗にしておきたいもんです。私も夏にドナーから外したヘッドカバーを赤に塗りました。結晶塗装の質感、色とも多少違いましたが、剥げたヘッドカバーよりは断然カッコイイです。『ＨＯＮＤＡ』の文字も輝きを取り戻し、満足です。しかし新品とはよく手に入りましたね。	コメントへの返答 2012年2月6日 22:19 仰るとおりです。今まで、ボロボロだったのでとても恥ずかしかった〜！これで、プラグカバーともドヤ顔できます！個人的には、３rdのヘッドカバーは黒結晶塗装ですね。何と言っても、ホンダF1直系ですから！あの、カムの盛り上がりがたまらん・・・。見つけた自分もビックリで、冬休み明けで誰も見ていない感じで、スタート価格で落札できました〜！それまで、H22Aとか赤ヘッドカバーで検索してたのを、CF4で検索したら一発でヒット！１回は終了までスルーして、２回目に入札。こんな感じです。
IKE5150 2012年2月5日 16:49 大人なシブイ感じでカッコイイですね♪ カーボンプラグカバーなんていいですね～私はリアルカーボンシートを貼ってみましたが……今ひとつ	コメントへの返答 2012年2月6日 22:27 クロネコ5150さんのヴァンヘーレン仕様には敵いません・・・。赤狙いだったので、まあ、いっか〜！的な感じだったのですが、付けてみて「これもありかも！」って思い始めています。カーボン製プラグカバーは、やっぱ本物だけの事はあります。私が貼ったのはステッカーだけ・・・。凹凸があるので全体にシートを貼るのは難しいでしょうね。
wata-plus 2012年2月5日 17:03 初めまして。私は5年ほど前に青ヘッドに交換しました。当時欠品でしたが、全国で4個オーダーが入ったとの事で生産して頂きました。ステーの部分はスッパリ切ってもらいました。カオスのブルーバッテリーとウルトラのコードでコーディネートしました。 ↓少々クドイかも。（＾＾； http://minkara.carview.co.jp/userid/664531/car/566994/1728201/note.aspx	コメントへの返答 2012年2月6日 22:35 初めまして・・・！！５年前って、先輩じゃないですか〜〜。知っていたらアドバイス頂けたかも・・・。今回私が付けた青ヘッドは、３年前の製造らしいです。まあ、今回、奇跡的に無加工で取付ける事ができたので、万々歳です〜。リンク先、拝見しました〜〜。う〜〜ん、やっぱクドいかも？？カオスとコードが、青でも明るい水色に近く、ちょっと派手な印象です。スピリットファイヤーのコードは、青ヘッドの色に近いです。
まぁとん 2012年2月5日 21:47 なるほど．．．参考になりました(*￣ー￣) 自分のエンジン内、絶対汚い(T_T)	コメントへの返答 2012年2月6日 22:38 参考にして下さい。ブローしたのに、まだ大丈夫なんですか？まぁとんさん得意の洗車の要領で、エンジン内も・・・。無理か？
まぁとん 2012年2月6日 22:59 ブローしてたら、その時に車廃車になってます(爆) 多分その時に異常に熱を持ったオイル汚れが溜まってると思うんですよね．．．水漏れやオイル漏れもないし、エンジンに異音もないですし．．．Ｈ２２Ａ強いっすね☆ ヘッドカバー裏綺麗にしようかな( ￣▽￣)	コメントへの返答 2012年2月7日 19:10 ブロー寸前のオーバーヒートですか！そんな状況でも大丈夫だったんですね。 H22Aって頑丈にできているんだ〜！マメにオイル交換するか、テフロン系のコーティング添加剤とか使ってみてはどうでしょうか？マイプレは、SX-8000系を使っています。マイクロロンもいいかもょ！

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