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親熊の愛車 [スズキ ツイン]

整備手帳

作業日:2021年1月19日

P席シートベルトキャッチ破損、交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2021/1/19 57302km
P席ベルトがロックしなくなり、見ると、ボタンが引っ掛かっている。
2
取り外してみると、中から破損した部品が脱落。ベルトキャッチの新品手配を考えたが、ベルトAssyのため、単品だけでは出せない。Assy品は約20000円。
3
中古部品を探す際、TWINの部品では出てこなかったため、同形状の部品を探すことに。
その際、キャッチの刻印にあった、
東海理化のマーク B-400 D016001と形状を頼りにヤフオクで探した。
4
探していくと、HN21S Kei、HR52Sシボレークルーズ、M100系トヨタのDuetのキャッチが同形状ぽく、今回、HN21S KeiのDr席用を購入。送料含めて約2000円。
形状は同じで、ベルトも問題なくロックする。
5
Dr席用故、ベルト警告灯の配線があったが不要なので切断。
参考として
TWINのDr席の警告灯の配線は2線だが、これは3線のため、コネクタ形状も異なる。
6
装着後。
リリースボタンの色褪せが少ないため、Dr席との差が若干ある。

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何シテル?   04/07 15:51
ふと気がつけば、古い車ばかり。 必然的に何らか手をかけてしまうことに喜びを...。 基本は貧乏故、手間をかけることでなんとか 維持している記録簿として。
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