BMWも撤退か〜 残念

今のF1は金がかかりすぎですね、、、あと、規制が多すぎてつまらないです。やっぱり、80年代が一番主しかったと思うのは私だけでしょうか？

でも予算の少ないチームが資金に溢れたチームに挑み､技術と知恵とチームワークで勝つ。なんて醍醐味､楽しみ方もありますよね。
私は残念ながら80年代のF1を余り知りません。
90年代から観戦するようになり､ミハエル&ブラウンがフェラーリに移籍してシリーズチャンピオンになるまでが好きですね。

@KIR@さんがお金を寄付したらいいと思います｡

くそじじい~

寄付は出来ませんが､高い観戦料を支払って貢献してるつもりです。
でもBMWのF1撤退の理由は資金不足によるものではないと思います。FIAの提案する予算制限を受け入れていないですから。
エンジン屋がエンジンの開発を禁止されてしまうのではモチベーションもなくすよね。

くそじじい~ なんて酷いですわ。 何故かしら？

レースはなんでも、カネかかりますからね〜
かといってF1が遅くなってしまっても、なんだか夢がないし‥

やはり最速のクルマを最高のドライバーが乗って、最高のバトルしてこそF1だから‥

タイヤだけではなく、他のパーツもさらにワンメイク化して、シャシーとエンジンだけは開発自由なんてどうでしょう？

あと、シューマッハー出戻り、やはりフェラーリの必勝主義が見え見えですね〜
でも、実際ライコネンより速いかもしれませんね？
個人的には、遅くなってしまった彼は見たくないな〜
マンセルみたいに‥

・V型8気筒でバンク角は90度のみ
・ボア径98mm以下
・エンジン最低重量95kg
・エンジン重心位置165mm以上
・可変吸気システムの禁止
・最高回転数 18,000回転
・ECUは全チーム共通
・風洞実験の規制
・Fウィングは幅1800mm
・Rウィングの幅は750mm

挙げるとキリがないですが､既にワンメイクのようですね。
デチューンしなきゃならないなんてね。
F1はいつも技術の頂点でもいて欲しいです。

シューマッハーに関しては出戻りするくらいなら引退しなければいいのに･･･､と思ってましたが､やはり気になりますね。
これで勝つことになったら今のドライバー達って・・・
負ける姿も見たくないし､やっぱ復帰自体どうなんでしょう？