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外出先でパンクしていることに気付きました。自宅から約70kmも離れたところで､､､　ど真ん中にガッツリと木ネジが突き刺さっております。ネジの摩耗具合から推すに相当な距離を気付かず走行していたようで､､(爆)
見るからに空気を入れても直ぐ抜けてしまいそう。こんな時､スペア(テンパー)タイヤがあるって安心ですね^^

借り物のデュロメータでタイヤの硬度を測ってみました。ビートのスタッドレスは2008製であっても柔らかく､全く問題なさそうですね^^　さすがブリヂストン !!
[BEAT]
BS BLIZZAK REVO2 (2008年36週製造) 50度
SAILUN ATREZZO SH402 （2013年4週製造） 74度
[モビリオ]
BS BLIZZAK REVO2 (2011年39週製造) 48度
KUMHO SOLUS KH15 （2010年17週製造） 82度

積雪5cm程度でしょうか。
2年前の歴史的な大雪を経験すると､この程度の積雪では驚きもなく､何ともないですね。
なんてナメてはいけませんね。
今シーズン初の積雪なので､先ずは路面の感触を確かめながら慎重に､慎重に､職場に向かいます。
BEAT＋5〜8年前の少々古くなった BRIDGESTONE BLIZZAK REVO2 ですが､加速･減速･登板能力等の劣化は感じられず､まだまだ絶好調っす^^

今日はビートが我が家にやって来た記念日。早くも丸12年経ちました。更に今年は車齢で四半世紀を迎える節目の年でもありますので､感慨深いです。
そんな折角の記念すべき年なので､何か特別なメンテでも計画しようと思い､今までの整備手帳を見返してみました。消耗品の交換等ばかりで特別な事はあまりない。特別な事はしていないが､大きなトラブルに見舞われた事がない。下手に弄くり回していないからでしょうか。
なので､やっぱ今まで通りで(爆) これからもよろしく!!

おせち料理にも少々飽きてしまったのか､お昼はパンが食べたいと言うたーくんと､いつものドライブコースにある BRADY'S CAFE のパン工房へ行きました。
すると､たーくんのR/Cカーと同じBMW i8の本物と遭遇。普段､スーパーカーを見てもあまり動じない子ですが､この時ばかりは大はしゃぎでした^^