ずーみのブログ一覧

1ピース鍛造のカップ装着(´･ω･`)
16インチ8J+30のホイル装着してみましたｄ(ゝ∀・*)


パッツン・パッツンでどうにか収まってますヾ( ´( ェ )｀)ﾉ
タイトなボディーにねじ込み無理矢理って感じもｗ


後が普通じゃどうしても無理(>_<)
バンパー削ったりボディーの留め具辺りをサンダーでガーガー 削りたおして逃げてくれました

真正面はハチロクの時からも譲れないのはバンパーの下からキャンバーではみ出したタイヤ。
チラリズム的な感じが好きです。いわばチャイナドレスのスリットから見える足みたいなｗ
っでチルトアップさせたサンルーフは譲れない


真後ろはマフラーレスのラグ仕様。
ペタペタ具合はそこらのVIPには負けん！普段乗りもコナシマス＾＾ノシ
走るときもこのまま。


前はすんなり入ったんで拍子抜け（笑）

だんだんS14シルビアの時のようなオーラが出てきてるのは気のせいでしょうか（汗）

FFにリムは80mmで1ピースだけど新鮮な雰囲気を与えたつもり。
後タイヤはリムまでかぶりました＾＾

BTCCみたいでお気に入り。

ホイルは半年ごとに変えてたころが懐かしい(´･ω･`)
どんどん過激化してきて9J+22のＲサイズを収めたいこの頃・・・

DＹNOまわしてもらいました。

仕様はコンピュータはそのままでマフラーワンオフ（差し込みフランジ）


結果は・・・




ジャカジャカジャーン




180馬力
まぁまぁじゃないですか(o´・ω-)ｂ

190馬力にはとどかなかったですけどコンピュータで
どれぐらい変わるかな。(/ω･＼) ﾁﾛ
乗っても185馬力程度かなぁ。

ビックスロットルとカムで200狙いにいきたいですねー

このマフラーになってからブイテックの切り替わりがスムーズで
変わったのか分からなくなりました(´･ω･`)

トルクが乗ってるのか
前のグラフと比較すると赤ラインが作ったマフラー。
青がスポーツマフラー。



高回転になればなるほど右肩下がりで青はパワーダウン。

作ったマフラー赤はノーマルカムなんで仕方ないんですけどフラット。
パワーの落ち込みはないです。


でもこのマフラーには欠点がありまして・・・

外から聞く感じ音量は程よくいい感じの音質で理想的です(^人^) WTCCみたいな（笑）

ですが・・・室内は・・・

音が室内に響いて拷問的な環境です。
地面とフロアーに響音してスゴイ振動・・・

お尻がかゆくなります（（（（（゜ω゜´）））））

腹筋を引き締める装置をつけたような・・・
マメシビアブロケット（笑）

インナーマッスルを効率よく鍛えれます(b^-゜)

あるときは按摩器として使用可能 ！
一家に一台、はら下マフラー（笑）



つぎは安タンつけてセンターだしをつくる事にします(・ω・＾)

どうやらサイレンサーを真ん中につけるとどうしても音がこもる。
排気口を下に向けると共振で振動が

タイコを後方へ持っていけば快適になるはずｂ

このマフラーはサーキット専用品(´ε｀*)
そんな感じで終了

マメシビは昨日から工場に放置プレイ(´･ω･`)

今朝はDYNO まわしてもらいました。

仕様はチューンド不明コンピュータにスポーツマフラー＆触媒つきで15万キロノンOH（汗）
結果は・・・




ジャカジャカジャーン ♪




生が147馬力そこにロスパワーをたして165馬力。
メータ読み9000rpm回したらしいですが実際は8500rpmしか
回っておらず。 （レブナシ）

予測ではオイルも古かったのでNEWオイルと9000rpm回せば170馬力は出てる。

純正マフラー外したら50パイしかなく細いし(￢з￢)





結局EXマニから作り直し（汗）
薄板でテーパ構造の軽量バージョン

腹下でサイレンサー→そのまま出口（汗
boysな感じです（汗


あとコンピュータやり変えます。
今付いてるのは置いといてDYNO回しながら4種類試そうかと。

今回ブイテックは5700rpmで入りましたが次は4800rpm。
ベースは無限もしくはスペシャルとか。
一番パワーの出るやつにしようと思います。


その他もろもろなやらしいことしようとｗｗ

目標は200馬力とは言いませんが190馬力は超えて欲しい。

どうなるか楽しみ



Ps:水面下でN2ハチロクも進行中早ければ年内にエンジン組めるかも(^人^)
ようやくキャリロから順番の連絡がきました。長かった～～～～


マメシビもエンジンプロジェクト始動しそうな予感。
街乗りなのでそこまで激しくはしない予定。
でも250馬力は狙いますｗ
B16でいくか・・・B18でいくか・・・B20でいくか・・・
パワー優先？フィーリング優先？

今年は無料で入ることが出来ました。

年に一度のワールドツーリングがやってきました(^人^)
元F1ドライバーも有名どころ沢山です。

そして今年の前座？ある意味メインかも知れないのは アジアンルマンそうルマンカーが走ります。
プロトタイプのアウディーTDIも
予選は19秒台で繰り広げられましたｗ

当時F1は10秒です。

なんしかカッちょいいの！
昼間ではルマン。

14時ごろなにやら天候が怪しい感じ・・・


そういや去年も雨だったんだよね。
WTCCが始まるころには雨が降り始め完全にヘビーウエット・・・
かなり残念で仕方ありません(>_<)

かなり激しくぶつかり合って傷跡がスゴイ
1コーナー4ワイドとかありえん(´･ω･`)

ワールドクラスになるとイカレテマス（笑）

来年は晴れますように！

室内を全塗装してみましたよ(´･ω･`)
同色ではぎっぱなしもみっともないので鉄は黒でブラックオフ。

少しはこぎれいになってませんか。
チャンガラには変わりないんですけどｗｗ

チンガラに追い討ちをかけるべく車高はペタペタです

縁石が危険ですがサーキットも走れます。思ったほどアームは万歳してなくてタイヤ外形が
極小なのでファイナル効果も少し期待。

遠目からみるとヤンチャ(´･ω･`)変なオーラが出るようになりました・・・


フェンダーのツメ折りしたので次はシャコタン・鬼キャン・引っ張り・深リムに挑戦したいと思います。
次のホイルは鍛造にキマリ(^人^)

現品来てるのですがはまるのか微妙なマッチング（汗
やりすぎたか。。。