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本日朝に書かせてもらった、下記記事
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓↓
　　　　　　　　　　　　納車初日でエンジンストール

先程、担当営業に連絡して確認を行いました。

結果、
『AUTO HOLD機能を使わず、クリープだとエンジンストールしない』
との事で、
『対策プログラムが出るまでの間、それでお願いしますm(__)m』との話でした。


人間、便利機能を使うと良いことはありませんね…w

対策プログラム早く出ることを期待しますが、待つしかないですね((((；ﾟДﾟ))))


皆様、ありがとうございましたm(__)m

先程、ナイトドライブから帰宅いたしました…

2時間程度流してまいりました( ´ ▽ ` )ﾉ


がしかし…

エンスト2回、いきなりでちゃいました((((；ﾟДﾟ))))


1、自宅駐車場から出る際に、P→Dに入れてアクセル軽く入れる＝回転数下がりエンスト

2、自宅から5km程度での信号待ちからの復帰時、Dのまま（AUTO HOLD)でアクセル軽く踏む＝回転数下がりエンスト
※後続車いたため、急いでPに入れ直し→Dに入れた後に強めにアクセル踏み込み問題なし


明日、早速営業には連絡しようと思いますが、TDIの諸先輩方、このような境遇ありますでしょうか？

エンジン制御というか、DSG制御の問題だと思いますが…

何れも、軽くアクセル踏み込んだ際にストールしているので、トルクがある分繋がりきらずにエンストになっているのかな？と思います…

同様の条件を出そうと思い、信号待ち復帰で軽めにアクセル踏んでも、2回以降は再現せず、エラーが残っていればいいのですが、残ってなさそうで。。。


初日からどうしたものか、若干頭がいたいです＿|￣|○ il||li

どうかご教授ください。