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本日朝に書かせてもらった、下記記事
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓↓
　　　　　　　　　　　　納車初日でエンジンストール

先程、担当営業に連絡して確認を行いました。

結果、
『AUTO HOLD機能を使わず、クリープだとエンジンストールしない』
との事で、
『対策プログラムが出るまでの間、それでお願いしますm(__)m』との話でした。


人間、便利機能を使うと良いことはありませんね…w

対策プログラム早く出ることを期待しますが、待つしかないですね((((；ﾟДﾟ))))


皆様、ありがとうございましたm(__)m

先程、ナイトドライブから帰宅いたしました…

2時間程度流してまいりました( ´ ▽ ` )ﾉ


がしかし…

エンスト2回、いきなりでちゃいました((((；ﾟДﾟ))))


1、自宅駐車場から出る際に、P→Dに入れてアクセル軽く入れる＝回転数下がりエンスト

2、自宅から5km程度での信号待ちからの復帰時、Dのまま（AUTO HOLD)でアクセル軽く踏む＝回転数下がりエンスト
※後続車いたため、急いでPに入れ直し→Dに入れた後に強めにアクセル踏み込み問題なし


明日、早速営業には連絡しようと思いますが、TDIの諸先輩方、このような境遇ありますでしょうか？

エンジン制御というか、DSG制御の問題だと思いますが…

何れも、軽くアクセル踏み込んだ際にストールしているので、トルクがある分繋がりきらずにエンストになっているのかな？と思います…

同様の条件を出そうと思い、信号待ち復帰で軽めにアクセル踏んでも、2回以降は再現せず、エラーが残っていればいいのですが、残ってなさそうで。。。


初日からどうしたものか、若干頭がいたいです＿|￣|○ il||li

どうかご教授ください。

大安ではない本日…w

2018/9/23

無事にVW Passart Variant (通称パサヴァリスタさん）

納車しました！！



まぁ、普通は納車式？ってものがあるんでしょうかね？w

私自身、熊本帰省で一週間パサヴァリTDI借りて帰省しましたし、代車もパサヴァリTSIでしたし…

勝手知ったるで、知らない機能をメインに教えてもらいました。


一番感動したのが、リモコンオープン長押しでウインドー全開に、クローズ長押しでウインドー全閉に、BMWと同じ方式でイケることに非常に感銘を受けました…

国産車にはない、ドイツ車ならではな機能ですかね！


ドイツ本国、エムデンからどんぶらこ、どんぶらこ…

と船便で到着したパサヴァリスタさん。

距離は18kmしか走っておらず、こんなものでドイツから来れることに非常に嬉しく思います…ｗ




家族写真と営業さんともカラダにピースで写真撮影。




タイヤはコンチネンタル、conti sport contact5でした！

いいタイヤ履いてます！

これはいろいろとロットにより変わるものなんですかね？

ピレリを想定していたんですが、コンチだったので…


あとは、納車記念で、まさかのVWワーゲンバスのブロックをいただきました（非売品らしいです）


作るのに往生しまして、結構時間がかかりました…w

子供の頃はレゴ大好き人間だったんですが、親父になって久しぶりにやってみたところ、説明書の読解力が明らかに落ちてました。

やっぱり常に経験は大事ですね。


さぁ、今宵もドライブ日和、ナイトソロツーで写真をバシバシ取りに行きたいと思います！


しかし、代車のTSIを返しに行くために満タン返却しましたが、ハイオク高杉(σ・∀・)σ


燃費は街乗りメインでしたので12.2km/lでしたが、TDIでどれだけ伸びてくれるか期待ですね！！


また、TSIからTDIに乗り換えたときの印象として…

1、ハンドルがTDIのほうが軽い味付けになっている。
　（これはTSIに軍配が上がります、ハンドリングはTSIの味付けにして欲しい…)
2、エレガンスとハイの違いか、乗り心地はパサヴァリスタさんが硬いです。
　（これはタイヤサイズにもよるかと思いますが、非常の固めなセッティングで、我が家族にはパサヴァリスタの乗り心地がいいです）
3、多少煩いが、ほとんど気にならないことを改めて感じます
　（エクストレイルディーゼルに慣れているからでしょうが、静かなものです）


以上、まずはインプレ含めての納車日内容でしたっ！


取り付けパーツについてのレビューはまた後ほど…

いよいよ参りました。

明日、やっとこさパサヴァリスタさんの納車でございます！！
（本当は今日だったんですが、コーティング屋さんの硬化が伸びて明日になりました）

まぁ、急いではないのでいいのですが、こればっかりはコダワリのコーティング屋さんなので仕方なく(^o^)

できれば、来週の水曜日まで雨が降らない事を祈るばかりです。


で、明日は10時ぐらいから納車予定ですが、一週間借りていたパサヴァリTSIさんを洗車してあげました。


洗車が趣味みたいなもので、一週間に一回は洗うように心がけておりますが…

みなさん、マッドフラップ取り付けられてますか？

サイドバンパーがタイヤからの巻き込みで非常に汚れます。。。

塗装が施してあるので非常に我ながら気になりますが、マッドフラップつけることで、スタイルが残念になることを懸念しておりまして。

皆さんのご意見を賜りたく存じます！！


TSIに関しては、代車で借りてきた時には250kmぐらいだったんですが、蓋を開ければ850km…

一週間で600kmぐらいを走ったことになりますね。。。

それだけ、本能的に楽しいクルマであることは間違いないわけで。



無駄に夜の空港へ走らせてみたり、遠回りして帰ってみたり…


つくづくいいクルマであると感じます❤


明日は晴天の予報、素晴らしくいい日ととなりますように…☆

2018年9月15日

いよいよこの日がやってまいりました…

7年乗りましたエクストレイル、売却・引取となりました。


引き取りの前に、VWで代車を借りる手はずでしたので、一路VWへ。

パサヴァリスタさんですが、フィルム屋へ出かけているとのことで逢瀬できず(;´д｀)

結構当たり前かもしれませんが、Dでフィルム等々やるところもあるのでしょうが、外注が多いと思いますね。

まぁ、餅は餅屋に…って事を考えると、妥当だと思いますけどね＼(^o^)／

そんな事情で、嫁・長男・次男はパサヴァリスタ拝見ならず！でした…w


しかし、昨日書きましたが、営業氏のきめ細やかなサービスで、パサヴァリTSIを借りることができました。


これで嫁駐車練習ができることを考えると、非常に有り難いですね(^o^)

ぶつけないことを祈るばかりです。。。ｗ


また、Dからの帰り道を運転しましたが…

1.4Tでも結構、力ありますけど❤？

25度程度の坂道ガンガン登りますけど❤？

乾式7速DSG、非常にスムーズですけど❤？

1年半前の1.4Tとは比べ物にならないぐらいの車に仕上がっているではないですか？？

あれから制御セッティング変更あったのでしょうかね^^;？

あのときの非力さはなんだったのか？と疑うぐらいの素晴らしがありました。

これだと高速走行もノンストレスで乗れそうで、『TDIじゃなくてもよかったか？』と思えるほどの仕上がりでした…

しかも、250kmしか走っていない新車でございます。

是非とも、来週まで使い倒そうかと思いますよ😍


エクストレイルに話は戻りますが…

総走行距離　93757kmでした。



地元大手買取業者に買取してもらいましたが、既に当該エクストレイルを見たい！と引き合いがあるそうです。

購入するか別でしょうけど、見てくれるだけでも有り難いじゃないですか(;´д｀)

それで買うことになり、岡山の地でまた拝めることができれば尚の事有り難いですし( ´ ▽ ` )ﾉ

一応、買取業者には『所有権移転してから車検証コピーを送付すること』『どなたに旅立ったかをまた電話すること』ということで、お別れとなりました。


寂しい思いもありつつ、新たな相棒と過ごせる週末を楽しめる気持ちと、複雑な心境ですね…

駐車場でエクストレイルがない！と思えなくなるのがいつになることか。

愛情深く接してきたつもりですので、これからも元気で走ってくれることを祈るばかりです♥